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問答

POLO和晶銳的制動系統為什么還不是四輪盤式的?

提問者:tf1592632013-08-27 00:00

最佳答案

我們不妨從兩方面來看這個問題。 1.作為家庭用車,而且價格都在10萬左右,上海大眾當然在很多方面“能省就省”,5年前的POLO就是扎實,質量好,沒說的。而現在的POLO,連茶杯架都沒了。所以,鼓式夠用的話堅決不要鉗盤的。 2.我們設想一下,在急剎車的情況下,由于慣性力的作用,車子的中心前移。那就同時意味著前輪與地面的附著力比正常值大,由于重心前移,后輪的附著力相比正常行駛要小。所以,給后輪施加足夠的制動力,鼓式制動器完全夠。畢竟我們平常對制動距離要求最短的也就是急剎車的情況了。 當然,前后雙盤式制動效果更好一些。而對于POLO和精銳,前盤后鼓的結構完全夠用了!

回答者:wanklwt842016-08-27 00:00

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