做音響升級跟車型關系不大，主要看你個人對效果的要求跟預算來決定。一般初步的升級就是簡單的更換喇叭，能讓聲音更加清晰，層次更加分明，更動聽一點。一般在3000元以內（含四門隔音）。高端一點的喇叭就會突破這個數值。當然，低端
這個么，晶銳的喇叭還算可以啦，要改裝的話，換機頭效果比較明顯
我已經在KIKISI那里買了全車音響改裝的材料，過兩天就能到貨了，準備自己改，爭取弄個DIY作業出來，哈哈！！
你好世家兩廂咯各方面都不錯技術成熟明智之選 謝謝
搖滾風格的，我知道有個品牌叫美國DB的，聽搖滾那是相當不錯的，我的車就是的，低音很勁，下潛很深很深，，是超低頻，聽搖滾最來勁 。個人見解。。。
安裝也比較簡單，拆的東西比較少，迎賓踏板、主駕左下角線束連接器蓋板、車窗控制模塊控制盒。安裝方法：拆下迎賓踏板從內側用手一摳就下來了，最好是把座椅拆下來帶著座椅不好往外拿，用螺絲刀一翹就開了，然后裝上三跟信號線，接好后按
晶銳后門只是預留喇叭的位置,里頭沒有線也沒有喇叭,我加裝過所以知道,我現在后門加上了4個喇叭,兩個高音兩個中音,后尾箱再加一個低音炮 晶銳詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
安裝也比較簡單，拆的東西比較少，迎賓踏板、主駕左下角線束連接器蓋板、車窗控制模塊控制盒。安裝方法：拆下迎賓踏板從內側用手一摳就下來了，最好是把座椅拆下來帶著座椅不好往外拿，用螺絲刀一翹就開了，然后裝上三跟信號線，接好后按
1.儀表背光，原廠的綠色很好，保護眼睛，不改。 2.喇叭不改，現在提倡文明開車，大城市按喇叭很少。 3.定速巡航可以考慮，一年跑幾次高速的話，腳解放出來很輕松。 4.開了7年車。發動機護板和貼膜（晶銳是防紫外線隔熱
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
哈弗H6音響升級，車主應謹慎拆卸，以免復雜電路問題。初次升級推薦更換前后門揚聲器，利用原車發動機推動，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗。隨著聽力需求提升，可考慮進一步升級。初級改裝者追求改善原車音響效果，中級改裝者追求改裝樂趣，高級改裝者追求個性化音響理念。改裝方案多樣，價格從1500至...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
北斗星，這款鈴木機的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現音質飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統，后聲場和后環繞則采用德國鼓動喇叭，以實現環繞聲場。為提升功率供給，加裝了創世紀G4四路功放，同時使用優美聲8.12DSP...
大眾速騰以其時尚外觀和穩重氣質受到青睞，但原車音響效果平平。通過改裝，我們選用了法國勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場的RCX-165同軸喇叭和美國來福P1S4-12低音炮，以及馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門三層隔音和溫莎吸音...
軒逸以其優雅的設計和舒適的駕駛體驗受到歡迎，但原車音響系統僅能滿足基本需求。為了提升音質，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進行升級。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級不僅增強了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學GE6...
音樂是生活中不可或缺的調味品，而音響的品質直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
吉利新帝豪車主想要提升車內音響效果，可以考慮蝸牛喇叭的改裝。這種喇叭相比傳統的盆式喇叭，外形更獨特，被稱為蝸牛喇叭，其實指的是高低音喇叭。信號發生方式為脈沖氣壓，聲音傳輸方式為扇形擴散式的扇形發散傳輸。當司機按下按鈕時，電流通過線圈產生磁力吸下銜鐵，使振膜鋼片移動，發出音響。蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出...
大眾桑塔納改裝蝸牛喇叭需拆門板及后門音響面板，用鑰匙叉或美工刀。還需拆副手側工具箱、變速箱護板、水杯槽、煙灰缸及護板，拔點煙器插座。用長平頭改錐打開音響面板卡子，取出主機和空調拉線。蝸牛喇叭外形似蝸牛，實為高低音喇叭，可改善音質增強音量。大眾新桑塔納改裝喇叭改裝需要拆卸門板，后門音響面板拆卸有專用的...
臺州慧聲汽車音響改裝知識分享，一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對，加個低音炮就有11個或13個。有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多...
總結內容：本文詳細介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機、處理器、前聲場和后聲場喇叭等設備，并采用隔音材料對原車門板進行改造。改裝時特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個汽車聲場，同時歐迪臣SR4四路功放保證聲場喇叭穩定發揮。通過升級音源端和低音補充...
比亞迪E5車主為提升車內音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進行專業調音，確保音響系統發揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風格就是最佳的系統。汽車音響...
烏魯木齊汽車音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車音響分享汽車音響改裝知識。喇叭越多越好？最近有好幾個車友，咨詢想改13個喇叭的音響方案，我問為什么要改這樣的？車友說別人這個車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個這樣的。我就很不解，我一在強調汽車音響改裝是個個性化的事兒，每個人對音樂的追求不同...
寶駿730，這款為“中國大家庭”量身打造的7座家用車，以其高性價比和實用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對動力系統、駕駛平順性及舒適性進行了升級。在音響改裝方面，新車落地即選擇了HiVi惠威網紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環保隔音材料，實現了音響效果的顯著提升。四門采用雙層銀鯊止震...
奔馳GLC260原車音響系統未配備Burmester音響，音質粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質，增強娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實現高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
長安CS35音響改裝，通過升級詩蔓AT165二分頻套裝喇叭和魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道藍牙DSP功放，實現了音質的顯著提升。前聲場高音甜潤、中低頻通透飽滿，后聲場聲音清晰悅耳。車門隔音處理有效減少共振噪音，提升喇叭效果。魔立方DSP功放的內置功放輸出和音頻處理器，使得聲...
大眾新捷達音響改裝教程：首先升級前后門喇叭，選擇功率適中且靈敏度高的喇叭；配置惠威C1600套裝喇叭和C1600C同軸喇叭；使用邁卡倫隔音材料；加裝卡威士超薄低音；操作要注意車門螺絲和暗鎖扣；喇叭安裝方式為鉚釘；隔音和加裝墊圈可以增強效果；注意高音安裝位置；安裝超薄低音炮要注意排線，享受私人定制音響...
