提問者：woaimoliha42013-03-08 00:00
同為3.0排量，再市區路油耗相差為多少，相差大嘛？
IS300省油一些，主要是因為IS車輕而且是轎車，SUV車自重大而且是SUV，風阻大，另外輪胎也大更帥，光看發動機的話，油耗差距很小，SIDI發動機是通用的最新產品，比同排的馬力大的時候更低的油耗。我個人估計SRX3。0的油耗是12-13個，IS300是11個的樣子。估計差1點幾個油吧 說真的，考慮這個價位的車了（50萬級）雖不說完全不看油耗，但是我個人覺得15個油以下都不應該作為一個負擔。不然有充門面的嫌疑了。因為50萬級的車后期費用絕對不是20萬級車可以比擬的，特別是SRX這種，IS可能后期費用不高，畢竟雷克薩斯的售后非常好，而且零配件人工費用在豪華車里它跟AUDI是最便宜的。另外現在還有3年10萬公里免費。而凱迪拉克本身保有量低，買這車就完全是個性車了，代價就是后期費用高，我去做保養的時候看了下SRX的保養項目價格和易損件價格（老款SRX，新款的估計沒出來，畢竟才開賣）�？梢哉f還算合理但是絕不便宜，這么說吧，SRX前2，3年費用肯定不會高，畢竟新車。但是3年后換易損件或大配件出問題后價格就不一樣了。如果算下來，平均1萬公里這車的費用平攤到2萬5甚至以上（算上正常的所有費用包括油費保養零件更換等），換個說法，不算路橋停車罰款這些估計不出來的費用，這車2，3年以后每年如果開2萬5，每年費用至少6萬以上。開得多就更厲害。 凱迪拉克的零件貴得很，我CTS的一個輪轂要6000，輪胎2500一條，四輪定位1000塊一個。 所以說如果你在乎這么1，2個油耗建議不要考慮小眾車，因為1，2個油耗一年下來最多2，3千塊的油費，最多你開4萬公里也不會超過5000塊，但是你其他地方多出來的費用完全不只5000了，比如你跟AUDI，雷克薩斯的車比，甚至更HG這些比，象HG正常費用就它一半多點
回答者：z363vda9292016-03-08 00:00
我的是is250運動版 很簡單啊，17寸升2個等級19寸 輪轂使用么，你去改裝店一般都會幫你選的，輪轂價格在兩千左右，輪胎么7百左右，【是一個的價格】 在換個剎車，【車速快了，安全還是必要的】玩車不改剎車，就等于
提問者：siusiublue2013-05-06
輪胎的價格高低是根據品牌以及質量來定的，每個品牌的都不一樣。我覺得佳通輪胎是很不錯的，質量也很好，各種規格型號也都齊全。個人建議，要知道最終價格，還是需要詢問經銷商或者廠家，一般網上的價格亂七八糟，可信度也不高
提問者：mofengbobo2013-03-25
汽車的輪轂是車子身份的一大特征，就像人的臉，即使是同一車型而配置不同的兩輛車輪轂肯定不同的。很何況是日本和中國的兩輛車，這就是讓人知道它們是不同國家和地區的
提問者：shinee0122014-08-17
可以最基本的換輪胎輪轂和減震器
提問者：gjdioe2568512014-09-02
據東莞美東雷克薩斯旗艦店透露，改裝可按下列配置進行 底盤懸掛： Rotora 6活塞卡鉗（前） Rotora 4活塞卡鉗（后） Rotora不銹鋼剎車線 Rotora14寸打孔劃線剎車盤 MOTUL DOT
提問者：kmnhvk2013-07-01
是的。IS 250 F Sport上所搭載的音響系統為Mark Levinson Premium Surround等級，全車總共有14支喇叭來構成完整的環繞音場，音響主機并內建了6片式DVD/CD換片機，同時也可以
提問者：iurgcesr2013-11-12
