提問者：z16500913122016-05-19 00:00
磨合期：決定汽車整個生命周期的性能過磨合期一般是新車落地到首次保養前的這段時間。正常情況下，磨合期是不會出現什么問題的。但是，磨合的好壞卻決定了汽車整個生命周期的性能好壞，尤其是汽車前1000公里的磨合。至于怎么樣磨合其實一點也不復雜，只要開車不要太任性、溫柔點、不急加速、不急減速、發動機轉速不超3000轉。還有一個大家比較關心的問題就是要不要拉高速？答案是不需要。首保一般換機油、機濾就行。值得一提的是，首保的常規檢查很重要，新車如果存在明顯的質量問題，這個時期通常都會暴露出來，如果發現有什么不正常的現象，就應該及時要求4S店保修。青年期：汽車質量的巔峰期過了磨合期后，在汽車的頭5年�？梢哉f是汽車生命的夏天，各方面都處于最佳狀態，一般是不會出現什么大問題。平時只要按照保養手冊上的常規項目和間隔進行保養就行（眾泰T600保養周期為5000公里）。而像剎車片、剎車盤、輪胎這幾項是不需要按照公里數來更換的，原因是每個人的駕駛習慣和行駛路況不一樣，所以磨損量是沒有標準的，只要到達磨損極限位置就應該及時更換。中年期：進入零件更換周期5到10年的就算是中年期了，這時大大小小的問題會時不時的出現，主要是因為大部分橡膠件開始老化了，緊固件開始出現松動等，所以這期間，時不時會有漏油、漏水、異響等小問題出現。由于這個年限的車，外表看上去還比較新，因此很多車主便會在這個時候把車給賣了，一來還可以賣個相對好的價錢，二來可以把這些即將到來的“零件更換高峰”甩給別人。在這期間，除了常規的保養外，如果發現比如密封墊滲油、懸架橡膠球頭老化開裂、管路泄露、異響等現象時，應及時更換相應零部件，防止這些小問題進一步惡化和存在安全隱患。老年期：進去生命的尾聲用了10年以上的車，就像個老頭，你都不知道那天它就會突然掛在路上，這個時期，你必須對汽車加強養護，定期檢查或更換易損件，比如使用粘度更大的機油、跑長途前要詳細的檢查一下車況和進行必要的維護工作。
回答者：ilovedomain2016-05-21 00:00
眾泰減震硬是公認的。不過任何事情都是矛盾的，當減震彈簧硬的時候，就出現了轉彎側傾小，剎車低頭小。而減震彈簧軟時過顛簸路時人感覺舒服，高速轉彎時容易出現側傾嚴重的問題，底盤的結構和調校是相當專業和復雜度。除非是高檔車的氣囊
提問者：peoplehr2014-12-23
油耗高低有幾個原因： 客觀原因： 1.發動機排量，大排量，動力強的油耗本身就高。 2.車體構造，重量，重心，電氣系統都會影響油耗。 3.道路狀況，路況差，比如紅綠燈，車輛擁堵，油耗高。 4.某些部件比較嬌氣，保
提問者：ningage2013-02-24
您好!輪胎磨損嚴重的情況下低速行車問題不大，雨天或者經過濕地后會影響制動性能，剎車距離會加大，但是因為胎壁太薄，始終是會容易爆胎的。如果輪胎磨損嚴重，是不能上高速的，高速爆胎是非常危險的，120時速爆胎死亡率高達100%
提問者：dwcv1z2jta72016-04-22
外觀不用說 回頭率那是一個美啊內飾我挺喜歡內飾的 尤其加的那些塑料檔次明顯提升空間相當滿意因為軸距長 后排座在里面坐著腿能伸直動力1.5T的我個人感覺夠用了操控操控性我感覺還是相當不錯的，我說多了也沒用自己看看58車網的T
提問者：xcxy112015-03-31
你確定是說的2000公里嗎？是200公里/小時吧？底盤結構所限，很難。跑到了也不如奧迪之類的穩，非常飄很容易出事。最關鍵的是速度高了以后急剎車好難！
提問者：2013-06-06
