提問者:AB199602016-11-28 00:00
和卡羅拉1.2T在配置上沒有區別和老款比,新增了EPS(安全)、牽引力控制(安全),坡道起步(菜鳥必備)和發動機啟停技術(省油)
回答者:2hallqwg2016-11-03 00:00
斜坡上起步首先不要急,離合器放到三分之一的時候再放手剎車,油門稍帶點就行。開車上坡起步和倒車,踩離合器的腳始終不能完全脫離踏板,只要感覺輪子在動腳就不用再抬太多了,再抬一點就可以最主要你是一下把腳抬到底,范了操之過急忌。
提問者:匿名網友2014-09-27
拉手剎 加油 松手剎 不要左腳去操作 沒右腳靈活
提問者:xi6fnshi2015-03-07
上坡時頻繁停車和起步過程中不用手剎和一腳兩用的方法不溜車是完全可以辦到的,根據坡道大小、載重輕重、路面情況不同,憑經驗起步前腳制動踏板是重踩還是輕踩,坡大要一些,坡小要踩輕一些,這是利用解除制動時制動系的反應時間(腳制動
提問者:xuqinggreen2013-07-04
說好的話,肯定是1.2T要好些的,原因是在動力差不多的情況下,更省油了(當然保養費用要略多一點點)此外,和1.6L比,1.2T新增了EPS(安全)、牽引力控制(安全),坡道起步(菜鳥必備)和發動機啟停技術(省油)價格估計
提問者:hongbaoda2016-11-28
車主印象:外形很時尚內飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經濟 優點: 混合動力的車子非常省油,而且豐田這個混動技術很先進,配置齊全,低速純電。 缺點: 雖然說低速純電很省油,但是但部分時候發動機介入都是非常快的,因為電
提問者:vh49kuu2016-01-13
雷凌雙擎全系標配HACHAC上坡輔助系統的作用是:當車輛上坡起步時系統會自動地保持剎車約2秒保證車輛就不會往下溜。
提問者:武漢工商注冊2015-12-09