您好，雷凌 1.6 采用日本生產的 4ZR發動機， 1.8 日本生產的 7ZR發動機 和 天津生產 2ZR發動機 車輛型號CB結尾的是國4，CE的是國五 其實這些車都已經國產化了，說白了只是牌子是日本的，心里愛國就行了，
雷凌1.6L全系發動機都是全裝進口的，并帶有電子防盜系統！且是國五排放標準，還有國家節能補貼3000元！而卡羅拉發動機都是天津生產的，除北京上海外都是國四排放標準，其他地區也沒有補貼！您好！1.6CVT就是進口發動機。你
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱
雷凌1.6L全系發動機都是全裝進口的，并帶有電子防盜系統！且是國五排放標準，還有國家節能補貼3000元！而卡羅拉發動機都是天津生產的，除北京上海外都是國四排放標準，其他地區也沒有補貼！
本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。 2. 外形：東風本田思域
卡羅拉是的 發動機技術和發動機加工的差異，國外的技術很先進，比如進排氣道的設計，國內很多發動機都是參考國外發動機設計的或者直接請國外設計公司設計；加工也是一個重要方面，為什么國內的發動機配件很少能在國外的發動機上使
英朗GT吧外表有些笨油耗有些高，技術有些靠后，瓦特連桿是亮點（雖說有些忽悠人）。朗動吧外表是亮點，比較靚，技術屬于合資，別誤會，棒子車沒有核心技術，只有外殼自主設計。雷凌吧真沒注意過，日本車技術真不是蓋的，省心省錢舒服，
從外觀來看，全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認出這是一臺不一樣的雷凌。 在車身尺寸方面，其依然與普通版一致，長寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距2700mm。 車尾部分，混動版的雷凌采用了與車頭Log
BMW與PSA聯合開發的四缸汽油發動機，通過TVDI燃燒過程的靈活性，實現了對催化轉化器的優化標定。采用一系列措施，如極端的凸輪軸相位調整、時間錯開的兩次噴射和晚點火定時角等，快速使催化轉化器達到最低工作溫度。該發動機即使在高性能情況下也具備高運轉穩定性，可全球統一使用一種催化轉化器系統，而ULEV...
東風雪鐵龍SUV天逸C5以其緊湊級SUV定位和國五排放標準，吸引了市場關注。這款全新車型在設計上迎合了國內消費者的審美，外觀時尚且內飾質感超越同級。其軸距達到2730mm，后排全平設計，提供了寬敞的空間和豐富的儲物選項，展現了對中國市場的深刻理解。價格區間在15萬至23萬，上市初期廠家推出的購置稅補...
別克英朗2017款自動擋的發動機排放標準為**國五**。該車型的1.6T自動擋車型滿足國IV排放標準。別克英朗的推出填補了別克品牌的產品空白，其優秀的燃油經濟性和嚴格的排放標準，體現了品牌對環保的重視。總結內容：別克英朗2017款自動擋車型主要滿足國五排放標準。該車型的發動機排放出的一氧化碳、碳氫化...
工程機械發動機排放標準旨在保護環境，減少氮氧化物、顆粒物等有害排放。ISO8178標準逐步提高了工程機械的排放要求，從階段1到階段6，排放限值逐漸降低。為實現這些標準，工程機械發動機采用先進的電子控制、顆粒物捕集器和尿素催化還原等技術，以降低排放物生成。這些措施對于保護環境和人類健康具有重要意義。在...
哈佛h6運動版18款和19款的主要區別在于排放標準和發動機性能。19款車型達到了國六排放標準，取消了藍紅標車型。在發動機方面，19款哈弗H6提供了1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發動機，相較于18款車型，1.5升發動機的功率有所提升。1.5升渦輪增壓發動機代號為GW4B15A，最大功率124kw，最大...
國六排放標準分為A和B兩個階段，執行時間和排放要求有所不同。目前，北京、廣州、上海等發達城市已經實施國六A標準。從2020年7月1日起，全國所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VIA標準；從2023年7月1日起，必須符合國VIB標準。國六A相較于國五，在排放物排放標準上嚴格了近50%。具體來看，一氧...
2023款美版豐田漢蘭達將搭載2.4升渦輪增壓四缸發動機，最大功率198kW，最大扭矩419N·m，取代現有3.5升V6發動機。新型發動機燃油經濟性與V6相當，但排放更低。混動版本維持不變。若引入國內，需滿足國6b排放，可能僅頂配車型配備，購車預算增加。2021年美版漢蘭達有六種版本，除L和XSE外...
對于18款雷凌雙擎來說，選擇95號以上的汽油是更為合適的。這是因為高壓縮比的發動機需要更高標號的汽油來保證穩定燃燒和減少積炭。雖然低標號汽油也能在高壓縮比發動機中使用，但可能會導致發動機抖動、無力，甚至亮起排放燈。因此，為了保護發動機和氧傳感器，建議使用高標號汽油。實際上，在高壓縮比的車上，使用高標...
日產軒逸以其高受眾度和全新設計成為車展焦點，14代車型以時尚外觀和優化動力吸引眼球。全新雷凌基于豐田TNGA架構，激進前臉和低重心設計提升操控性，混動系統表現亮眼。名爵6以運動形象和黑騎士套件增強運動感，搭載斑馬智行2.0系統和強勁動力。這三款家轎各具特色，軒逸年輕化，雷凌家用屬性強，名爵6主打運動...
P1444故障碼指的是奔馳車輛的蒸發排放中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統...
P16B4故障碼指的是寶馬發動機控制模塊自檢時發現的定速巡航距離監控故障。這個故障碼與發動機控制模塊緊密相關，后者負責控制噴油量、點火時機以及監控尾氣排放。定速巡航系統允許車輛自動保持車速，而智能系統還能設定與前車的距離。排除故障后，清除故障碼應遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極，以免丟失...
卡羅拉和雷凌雖然分屬不同的豐田品牌，但它們的雙擎版本確實采用了相同的動力系統。這兩款車型都配備了1.8升自然吸氣發動機與電動機的組合，其中發動機的最大馬力為99匹，最大功率73kw，最大扭矩142Nm，而電動機的總功率為53kw，總扭矩207Nm。這種混合動力系統不僅提升了車輛的動力性能，還優化了燃...
卡羅拉和雷凌在核心部件上保持一致，包括發動機、變速箱和底盤。兩車雖外觀略有差異，但內飾和配置幾乎無異，均基于TNGA平臺打造，可被視為“雙胞胎”。生產方面，卡羅拉由一汽豐田制造，而雷凌則出自廣汽豐田。消費者在選擇時，可根據優惠、4S店距離或個人喜好的外觀來決定。卡羅拉2019款提供8款車型，價格區間...
雙擎汽車，也稱為油電混合動力汽車，是一種結合了傳統內燃機和電動機的先進汽車技術。這種汽車不需要外部充電，因為它能夠通過行駛過程中的動能回收系統自行充電。豐田的混合動力系統特別強調電動機的作用，它不僅可以輔助發動機，還能獨立驅動車輛，提供加速和啟動。這種智能系統能夠根據駕駛條件自動調整發動機和電動機的...
2019款豐田雷凌在碰撞測試中表現出色。其車身尺寸為4630mm×1775mm×1485mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內部空間。雷凌雙擎版標配了LED大燈、日間行車燈和無鑰匙啟動等實用功能，而中高配車型還額外配備了16英寸輪胎、自動大燈和無鑰匙進入。動力系統方面，雷凌雙擎采用了豐田的油電混合雙...
凌尚作為廣汽豐田推出的A+級家庭用車，其定位明確，旨在與市場上的熱銷車型如朗逸、軒逸以及自家的雷凌競爭。尚領在尺寸上略勝一籌，擁有更大的排量、更長的車身和軸距，這在一定程度上提升了其市場競爭力。豐田的C級生產標準確保了尚領的質量和可靠性，這一點在豐田其他車型上已經得到了驗證。尚領搭載的2.0L自吸發...
豐田卡羅拉雷凌1.2T發動機是豐田針對入門級車型研發的一款小排量渦輪增壓發動機，廣泛應用于豐田旗下小型車。這款發動機以其出色的燃油經濟性和高熱效率，成為豐田應對排放法規的利器。文章從研發工程師的角度，深入解析了1.2T發動機的黑科技和設計亮點。1.2T發動機采用了高速燃燒、燃燒室溫度控制等技術，通過...
豐田卡羅拉雷凌1.2T發動機是豐田針對入門級車型研發的全新發動機，廣泛應用于豐田小型車，尤其在中國市場備受青睞。這款發動機在燃油經濟性、低速扭矩、全負荷性能等方面表現出色，是豐田應對排放法規的利器。文章從研發工程師角度深入解析了1.2T發動機的黑科技，包括渦輪增壓、氣門正時、燃油噴射、起停控制、熱管...
