提問者：y4gj65ytx162013-10-18 00:00
上海大眾把第5代POLO引入國產后 配置減的不能在減，可氣的是就連后防撞鋼梁都去掉，取代的是一堆吸能的泡沫材料 - -!....... 車身做工還是沒問題的 依舊是前盤后鼓剎車 1.4和1.6和以前完全一樣 很遺憾沒有引進tsi 對于A0級小車 性價比不高 配置方面主要是主打實用性 最早的四眼POLO發動機艙還是液壓桿支撐 從勁情開始就縮水 內飾為硬性塑料 還好中控臺面板按鈕手感不錯 空間方面很一般 再用稍微理性的眼光去審視它，你會發現常被稱作精品的它也并非完美，甚至某些部分是在退步和縮水，其實這些部分基本從POLO勁情就開始縮減了，因此從這個角度講新POLO還是值得選擇，因為更加厚道的四眼POLO早已找不到新車了，當然為了得到新款也得付出些代價，同配置車型比POLO勁情多了四千元左右，是否值得出手還得看您感性還是理性
回答者：sovsua2016-10-18 00:00
平心而論，公平的說，POLO還是很不錯的車，這個價位個人建議還是選POLO吧，稍微高點的價格可以選Focus。優點： 1、發動機的變化，更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很
提問者：rfg0vfwbdh2013-11-19
新POLO如果是1.4L的，那么動力只能說家用基本滿足，有點小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款，那么家用很滿足了。相當于普通車1.8L-2.0L的動力，油耗和普通車1.5差不多。
提問者：LIU諾基亞N812013-03-01
如果你不是經常在農村跑的話，盡管放心購買。 我是02年購買的1.4手舒兩廂車。一年也要到農村去幾趟，也有過托底現象，但都無傷大礙，最多是泥巴、偶爾也有沙石，至今也沒有出現漏油等損壞機件現象。 我的新車在磨合期確實
提問者：wangglonhh2013-03-24
渦輪增壓的車通過ECU升級后動力提升的效果都是非常明顯的。POLO1.8T GTI本身搭載渦輪增壓發動機，原車最大功率有110KW和132KW兩款車，這兩款車在艾森都可以做ECU行車電腦動力提升的，其中110千瓦功率的升
提問者：Jackdaw寒鴉2013-03-14
等1.4T吧，只增加渦輪套件，氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管（等長的，能增加幾匹馬力）或刷電腦。其他的動作建議不要進行了就
提問者：fvple3152013-04-29
對于A0級家用小車來說，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內飾設計也給人很時尚的感覺，備受年輕人青睞。很多人針對兩車做橫向對比時，在比較到發動機時，POLO1.4L的發動機功率要比1.3L的雨燕
提問者：zmfzrzjj2017-01-02
