提問者：4f8i556x42016-12-15 00:00
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節省1/3(缸內直噴渦輪增壓發動機，不能改氣，但可甲醇汽車）動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
回答者：pvlr874252016-11-17 00:00
您好，要求加97號汽油的車加93號汽油會，油耗高，動力差，，發動機不穩定等等還可能不能正常工作。 希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：Hz丸子2015-11-26
相當的不錯。省油，環保，性能高，穩定性高。轉自百度百科 創馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創馳藍天技術
提問者：tgnes2016-12-28
你好！電子控制汽油噴射系統包括下列三個子系統：燃油供應系統、進氣系統和電子控制系統。 燃油供應系統由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調節器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進氣系統包括空氣濾
提問者：DKFN43c111970-01-02
都是2.0的 阿特茲（從官網摘的）： 創馳藍天汽油直噴 全鋁合金發動機; 水冷直列4缸雙頂置 凸輪軸（DOHC)16氣門; 13:1超高壓縮比; 6孔高壓缸內直噴技術 （二級噴射）; 4-2-1加長
提問者：wfsxp2015-07-02
不一樣，阿特茲是最新的馬自達創馳藍天發動機，壓縮比13：1國外14：1，能用93 95汽油，直噴，燃油效率非常高，比馬6的MZR強太多了
提問者：匿名網友2016-02-18
動力方面，阿特茲依然搭載了使用 “創馳藍天”技術的SKYACTIV-G汽油發動機，在保留2.0L車型的同時，比進口ATENZA增加了2.5L車型。其中2.0L發動機的最大功率為116kW，最大扭矩為202Nm；2.5L發
提問者：q4622828422016-01-19
