提問者:zhang616533962013-09-04 00:00
如題,請高手指教,謝謝!
奔馳是名牌的,高檔是無疑的,售后是太差的,被砸是活該的; 奧拓是實用的,馬力是不夠的,代步是可以的,廣滬是禁駛的; 吉利是可笑的,口氣是大大的,發展是艱難的,舒服是不具的; 桑車是老樣的,零配是便宜的,反應是遲鈍的,更新是遲早的; 波羅是太貴的,技術是先進的,外形是可以的,省油是肯定的; 富康是可愛的,網點是遍地的,價格是適中的,三箱是多余的; 塞歐是燒油的,靈活是沒講的,安全是可以的,寬度是太窄的; 捷達是有力的,外觀是土氣的,提速是快快的,銷量是較大的; 奇瑞是自主的,毛病是較多的,噪聲是響響的,改進是必須的; 別克是氣派的,故障是不斷的,老美是狡猾的,騙人是沒說的; 廣本是精致的,牛氣是十足的,產量是不夠的,價錢是遙遠的; 夏利是普及的,實惠是可以的,2000是不錯的,屁股是太高的; 紅旗是國粹的,全部是組合的,牌子是我們的,芯子是人家的; 奧迪是先進的,改進是多余的,官車是肯定的,A4是期待的; 昌河是七座的,家用是合適的,造型是難看的,技術是落后的; 藍鳥是蠻好的,毛病是不多的,國產是不行的,還得買進口的; 日車是精巧的,省油是可取的,優點是實用的,缺點是薄皮的; 德車是先進的,安全是可信的,可信是一貫的,油耗是一般的; 英車是顯貴的,毛病是常出的,內飾是豪華的,價格是嚇人的; 法車是浪漫的,鐵龍是無力的,雷諾是落伍的,標致是進取的; 意車是剛勁的,性能是不穩的,二手是掉價的,口碑是不一的; 美車是大氣的,吃油是天生的,進步是明顯的,差距是不小的; 瑞車是結實的,路線是保守的,防撞是坦克的,用戶是下坡的; 韓車是經濟的,檔次是平民的,價格是誘人的,特色是軟面的。 從外形上看,悅翔酷似馬3,更加動感,而F3是花冠的翻版,更側重穩重大氣,所以各有千秋。從配置看,悅翔的配置要略低于F3,如悅翔的低配車型還配的是卡帶式音響,而F3的低配車配的也是CD加MP3功能。悅翔的高配車也不帶天窗,而F3則有帶天窗的車型。在動力上,悅翔也稍遜于F3,悅翔搭載的是一款1.5L 16氣門全鋁C15系列發動機,最大功率為72kw/5500rpm,最大扭矩為137 N.m。從數據上看,這臺發動機的功率在同類型車中具有一定優勢,在發動機低轉速下具有較好的扭力表現,更能適應城市道路需求。而F3手動檔車型搭載的是三菱口碑良好的4G15S發動機,排量1.5L,最大功率75kw,百公里耗油僅4.7L,在這款車型上每一滴油都得到了最充分的燃燒,真正做到了物盡其用。而F3自動檔車型則采用三菱的4G18發動機,排量為1.6L,最大功率達到了73.5KW,百公里經濟油耗僅5.2L,是一款動力與節油性能兼備的高性能發動機。但是悅翔的價格在5.39萬到6.09萬這個狹小的區間內,價格更有殺傷力,而F3的價格在5.68萬到7.98萬之間,已經有自動擋,車型選擇更豐富。兩款車型比較還是F3要好些。
回答者:友誼HAM2016-09-04 00:00
正常……市區是會比高速高兩個油左右
提問者:mzdjdxp2013-07-10
我是新手,當時提車的時候油耗顯示的是11.4,由于我們小區處在半山腰上,所以每天爬坡再加我是新手,油耗一度飆到18上去了的,新手啊,傷不起。真心的,嚇人。國慶的時候跟朋友去了升鐘湖和重慶武隆耍,直接把油耗降到了9.2,國
提問者:gaohaiyan123322016-12-07
長安之星,從外觀上看,歐美流行的短頭廂式車的風格,一改其它小面平頭車呆板的布局,令人耳目一新,而這一改進最大的優點在于提高了車輛的被動安全性,整車的長、寬、高略大于普通小面,采用了較大的前后保險杠以及一體化的大燈和尾燈,
提問者:汽車大師服務號2013-07-05
我是新手,當時提車的時候油耗顯示的是11.4,由于我們小區處在半山腰上,所以每天爬坡再加我是新手,油耗一度飆到18上去了的,新手啊,傷不起。真心的,嚇人。國慶的時候跟朋友去了升鐘湖和重慶武隆耍,直接把油耗降到了9.2,國
提問者:yujabo2015-09-21