提問者：lhfgrr2016-01-01 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿制的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：hbclscjason2016-01-03 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：fcy162015-12-06
長安汽車的發動機是自主品牌的發動機。早期是主要用H系列發動機。H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主知識產權，凝聚了長安汽車在節能、動力、環保、安
提問者：lsdidderr862013-04-02
1）有堅硬的的東西掉入燃燒室； 2）進排氣門彈簧折斷，氣門落入氣缸內； 3）大修時更換的活塞幾何尺寸不符合要求； 4）大修時更換的連桿瓦厚度過厚；墊片過厚； 5）因為經常呲缸墊引起的缸體平面的受損，修復時量過大，
提問者：ym133717722082013-04-02
三年或10萬公里。 除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務： 1.未按規定進行保養。用戶購買新車后，如果在規定里程內沒有到指定
提問者：Mr_w.2013-06-16
1.是否適合自己 各車廠生產的汽車型號不一，性能特點不一，因此要看所選的國型是否適合當地的交通狀況、地理環境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應是否充足。對于已停產或淘汰的車型，以及當地少見的車型都不要買，否則無法更換配件，
提問者：yeaa91322016-01-07
460有2款發動機，你是1.0排量16v，的還是江陵474的，據我所知這2款發動機80邁是經濟時速，你說噪音大是不是風阻大啊。還有你用幾檔跑啊。
提問者：zhyiting96302013-09-18
