提問者：vidii76692522014-03-21 00:00
4S店的人說E3比E5好但是E5是四輪碟剎E3前盤后E5輪胎195E3185E5后梁復合式的E3是非獨立，為啥她們說E3比E5好呢E3還沒有E5大求解釋。還有隔音問題。
E3和E5個有個的特點，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動器但是他們剎車性能都是出廠調校好的，剎車比例也是很均勻的，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，所以剎車他們是平衡的不存在哪個剎車好與壞。輪胎是根據車輛的質量和輪距和寬度進行調校設計的，E3如果195輪胎的話車輛在轉彎時會費力同時油耗增加及一系列的事情，E5如果185就會車身不穩舒適性差等一系列的事情，每個車型用多大輪胎都是廠家工程師根據車輛的大小以及承載能力大小進行設計的，都是經過實驗的就是說它很適合這款車的，改變的話整體參數就會改變整車性能將會下降，至于后懸掛問題E3經濟耐用型后期正常路況無需進行調校，維修成本等于0，因車比E5小所以只適合半獨立懸架那樣能提高整車穩定性，E5由于車輛設計較大穩定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨立懸架，當然E5的后懸架需按照廠家要求進行定期定位調校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話怠速都是相當不錯的，由于設計的不同在同轉速下里面的隔音會有所不同，隔音的好壞和車輛性能關系不大，另外E3由于車比E5輕一點所以提速油耗比E5略好一點，內飾方面由于E3是后上車型內飾更顯年輕派也更時尚。E5則穩重大氣些，都是居家首選車型，另外奇瑞全國聯保上千家服務中心，在那都可以為你的愛車做檢查時時刻刻呵護您的愛車。希望我的解釋能對你有幫助。
回答者：qq6755526442016-03-21 00:00
根據車輛的行駛里程來看，有多是積碳問題致使的發動機抖動，重點檢查1下節氣門體和怠速閥的積碳，如果存在積碳，先清洗后在試車視察。其次檢查1下火花塞的工作狀態，可以更換新火花塞試試看。對長時間在市區內行駛的車輛來講，建議每間
提問者：szf95122014-10-06
發動機怠速抖動，多數情況都是由于點火系統或者電子燃油噴射系統的工作性能不良造成的，因此著重根據以下幾個方面的問題進行檢查:一是檢查點火系統的工作情況是否正常。主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，查火花塞
提問者：rwki3142013-07-10
E3是477的機頭。正常怠速應該是800轉。所有的發送機隨著轉速攀升，聲音都會增大。準確的說1000轉不是合理轉速~~~~你應該是拖檔了，對發動機不好。
提問者：guyanlh2016-09-21
先檢查噴油嘴是否堵塞或損壞，噴油嘴電路插頭是否脫落。再檢查怠速馬達、水溫傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器。
提問者：drcau2292016-12-12
檢查是否加的汽油質量不好造成的，如果是要再加些97號的油沖一下，在到4S店刷遍程序就可以了。
提問者：2016-02-26
只要是477F發動機，都有這個聲音，噴油嘴的聲音之前一直用全合成機油，但不知何時起，怠速噠噠噠響越來越明顯，因為我剛好有一瓶4s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機油！今晚下班拿到外面果斷換了，換時心有點疼，這妹夫一號
提問者：lxiao04152016-10-11
