提問者:racestar082013-02-24 00:00
世嘉有1.6的,還有2.0的世嘉1.6的是N6A 10XA3A PSA發(fā)動(dòng)機(jī)世嘉2.0的是PSA RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)就單說世嘉兩款發(fā)動(dòng)機(jī)比較,2.0的還是比較先進(jìn)的。福克斯的1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是CAF483Q0福克斯的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是CAF488Q1但比福克斯兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來說,2.0的動(dòng)力更充沛些。那么,就用這倆車的2.0的相比吧。動(dòng)力,肯定是福克斯獲勝,大獲全勝。油耗,世嘉贏了,呵呵。耐用,還得是福克斯耐用,畢竟通用的東西是好玩意。但法國的也不賴養(yǎng)護(hù),差不多,世嘉要用全合成油,1萬公里一換油。如果你想買車,那就買福克斯吧,總體工藝要強(qiáng)一些。這車并不太省油。
回答者:aoyuna202016-02-24 00:00
我準(zhǔn)確的記載過我的2.4的油耗,為加油10000塊、跑了14000公里。這個(gè)是比較平均的綜合油耗,什么情況下的路況都跑過。 從我平時(shí)短時(shí)間記錄看,市區(qū)差不多是1塊錢一公里,出差平均是6.50元1公里。2.0的車型,油耗
提問者:dabaimaomao2013-08-07
雪鐵龍2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國可以排到第二,無論功率還是扭矩,僅次于寶馬3系的一款發(fā)動(dòng)機(jī),而且也可以達(dá)到1萬5千公里保養(yǎng)一次, 我就開的2.0VTS運(yùn)動(dòng)版兩廂,真實(shí)下來是8.4個(gè)油左右, 這款車真的很不錯(cuò),對得起這個(gè)價(jià)格
提問者:bzmm_20112013-11-06
開了半年多,行駛了一萬多公里。未出任何異常狀況,感覺很超值!車的穩(wěn)定性很好,舒適安靜,有更高級別車的質(zhì)感,可能是加97油的緣故提速一直都很快,但經(jīng)二次升級后(動(dòng)力依舊爽,但沒有提升的感覺)油耗反而增加了,當(dāng)然在接受范圍內(nèi)
提問者:lyh7992013-08-13
值得買,尤其是2.0的。沒什么毛病。 網(wǎng)上有人說雪鐵龍的車有什么毛病。什么叫毛病呢?無法接受的毛病,應(yīng)該是說的設(shè)計(jì)缺陷,這個(gè)沒什么問題,畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個(gè)車的保有量少,也是一種錯(cuò)誤理解,要知
提問者:pangjian_1232013-08-03
車并不是越慢越省油,你的車是自動(dòng)檔的,磨合期間轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過2200轉(zhuǎn),也就是顯示屏左上角的轉(zhuǎn)速顯示,提速要柔和,避免急加速和急減速,開車要有預(yù)見性,不無謂的加速和制動(dòng)。 油耗也要看你開車的環(huán)境,是城市、還是郊區(qū),城市就
提問者:2013-04-27
關(guān)于汽車的概念,歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題。美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責(zé)問為什么使兩年以后哪哪都是毛病時(shí),是這么說的:“在日本,你就是天天住在車上,一年也就跑一萬公
提問者:a1543775102013-07-27