提問者:xiahappy992016-02-24 00:00
這臺發動機超過3000轉就很吵了,噪音非常的明顯一般急加速,和跑高速續航在120公里左右的時候,發動機噪音還是挺大的
回答者:zqf198912092016-02-26 00:00
最簡單的辦法,您咬咬牙、多放點血,直接上1.6THP!估計您也和我一樣,又喜歡C4L,預算又不夠買1.6THP,于是糾結于1.8L發動機的異響問題,哈哈!我自己是C4L 1.8L自動勁享版的車主。 我耳朵對于異響之類的不
提問者:fggxxmcn2014-12-11
c4l發動機噪音大處理方式如下:在發動機艙加裝防火隔音墻,在發動機蓋加裝隔熱隔音棉。最主要的是降低發動機的本身噪音,清理發動機的積碳,進氣道、節氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳。其中還有關鍵地方就是更換高性能的發動機機油,半
提問者:emhw9984722014-04-22
單從動力方面來說,C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多,現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
提問者:2013-09-03
我直接推薦你C4L,昨天一朋友讓我跟大眾的朗逸比較,這是我給他的答案,順便也送你了!我朋友前天剛提的,非常棒的,順便說下,標配帶有定速巡航,多功能方向盤,四門一鍵升降,ESP車身穩定,這是其他車沒有的,外觀大氣時尚,底盤
提問者:wzappa2014-07-01
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命
提問者:zxjkl632013-09-27
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被
提問者:匿名網友2014-04-22