提問者：2013-09-08 00:00
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應該和速騰的1.8T的發動機相媲美了.和1.4T的有著很大距離,其他方面樓主可以參考各汽車網站,介紹的都比較詳細,我個人會傾向與C4L. 補充回答: 拿相同動力級別的來比:C4L-1.6T售16.99萬 速騰1.8T售18.58萬(是官方價) 1:官方指導價相差1.59萬 2:動力對比:C4-163馬力 大眾160馬力。 3:輪胎:米其林Primacy LCR17均價1000--韓泰輪胎k407R16均價500，僅輪胎和輪轂出廠成本至少價差3000元以上 4:傳動系統:6前速和DSG相比，至少耐用可靠性方面是勝出的。老百姓買車耐用才是王道 5:空間座椅:明眼人都看出來C4L完勝。但速騰也不差。家用兩車都很夠了。 6:底盤，稍懂點車的應該會認可，都是板車懸掛，但雪鐵龍調校會更出色點。 7:剎車成績:C4L39.6 速騰41.9米，誰勝出?剎車性能我個人你認為比動力底盤都更重要 8:極限操控:雖然操控都都不是這兩位的菜，但麋鹿測試成績(時速):C4L72.3 速騰65.3 日常操控:優質路面差別不大，都屬于優秀。但多彎的山路快開，還是C4L更穩健更富有樂趣。這和產品定位有關，速騰偏向舒適好開，C4L更愿意將舒適和操控更好的結合。 9:油耗:速騰小勝。是DSG的功勞，但是DSG的死亡閃爍，不是每個人都愿意去試試的 再一個影響油耗的因素是渦輪介入的轉速。低速動力更給力的，自然要多燒點油，綜合百公里C4L大概要多0.7-1升左右。 10:儲物空間:C4L落敗。設計的不夠科學合理。 11:至于外觀，內飾，這些完全看個人審美的眼光，沒有直接對比的必要。。。。。完。 本資料來自58車 詳細百度第一車區
回答者：2016-09-08 00:00
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
提問者：京玉mjy2013-03-01
一、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者：zuyzxp2014-09-03
最低配置基本參數】 生產廠商:奇瑞汽車 品牌:QQ 型號(款式):07款奇瑞QQ3 0.8MT基本型 生產時間(年式):2007 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):≥130 油耗(L/100km):3.7(60公里/
提問者：suninsun2016-07-08
樓主你好，冬季冷啟動后一定要進行熱車，打著火后原地怠速熱車1分鐘左右，然后通過低速慢行的方式進行熱車，切記不要發動車后就走，這樣對發動機不好。除此之外，新車前1000公里屬于小磨合，磨合期內不要轉速超3000轉，時速不要
提問者：yzx1144772014-12-14
建議新�？怂购虲4L，翼搏前盤后鼓的剎車，制動效果不佳，由于是與嘉年華同平臺，車內空間緊促;新寶來減配嚴重，尤其是減配了后防撞鋼梁，性價比降低不少。如果你對操控要求高，就�？怂梗绻幌矚g�？怂购笈趴臻g，就C4L
提問者：buue30985632013-09-04
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發動機很差，屬于高轉速皮帶傳動發動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養，更換皮帶費用不低，而且換了
提問者：2013-10-29
