提問者:SSX3498使徒2013-10-31 00:00
這個原因其實很簡單,我從兩個方面來說:1 此車的渦輪增壓的發動機,渦輪補償一般在2000轉以后,起步基本上是怠速,此時的發動機扭矩稍微偏低,所以在起步不給油的情況下,發動機的動力不足,當然就會產生抖動的現象,所以為了保護發動機,建議D檔起步時給一點油,增加一些扭矩。 2 為什么用1檔起步就不會抖動呢?因為自動變速箱的1檔設計時,變速比設計的更大,也就是比D檔的速比更大,在發動機扭矩不變的情況下,增加齒輪的速比,等于增加了扭矩,所以不會抖動。基本上小排量的自動擋車都有這個現象,樓主大可放心,是要知道原理,就不會在發生抖動的現象了
回答者:starlee60352016-10-31 00:00
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時,是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔;就是往+號方向推一下即可;如果不使用手動的方式,發動機的轉速再高也不會自動升檔;但是如果發動機轉速降低,檔位是會自動降下來的;二、一般在手自一體
提問者:KiSs丨誘惑2013-06-11
正常的,小排量的自動檔都這樣,因為自動檔在掛擋狀態時,發動機依然在給變速箱輸出動力。
提問者:yx64070292013-04-26
短時間內還可以,長時間的不可以,對變速箱有害的!將換擋桿到N擋滑行時,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切
提問者:xinyilove2013-04-09
是車身抖還是發動機抖動,這都是不一樣的,一般來說,傳感器的故障幾率并不是很高,如果是新車,節氣門,油路等系統,出現故障的幾率也是極低的,最常見的,跟油的品質有關,如果非常確定,油的品質沒問題,那應該就是變速箱內部的問題,
提問者:愛夏小企鵝o_o2014-02-04
對于掛D檔時出現的抖動情況,結合您的車況此種情況建議您去維修店對進氣系統進行檢查或清洗即可,如果在2萬公里時沒有進行燃油系統、進氣系統養護時,則將會出現上述現象。其次,對于燃油消耗現象,結合現在環境溫度來講,出現偏高一點
提問者:2013-03-02
您好,我的GT擁有者,也是個愛車的人,給你一個簡要的講一下了 GT內飾在同級別車型中,就不多說了,你自己看 “性能”,畢竟,汽車在那里,在低轉速的速度優勢并不明顯,但個人感覺還是很強大的,甚至一度飆得過我的車(加速
提問者:vogue35882013-09-15