提問者:O8prRT2014-08-14 00:00
發動機溫度太低時,節溫器起到閘水的作用,讓發動機外圍的水減緩流動,盡量少帶走熱量。起到保暖加溫的作用。 發動機溫度升高時,節溫器開閘放水,讓發動機外圍的水流動到水箱,水箱通過風扇給這些水散熱降溫成冷水,再回流到發動機外圍,起到給發動機降溫的作用。
回答者:stoonseCaft2016-08-14 00:00
按你描述應是防凍液需補充。 先認知: 1,凍車啟動時,其水循環是小循環,只能等溫度升起來后節溫器才會打開進行大循環。 2,風扇有兩檔:低檔及高檔。高檔的溫度一般在97左右打開。 按你說走幾公里后,水溫一直保
提問者:luanluan9r2013-06-16
別克車得風扇一般設置水溫達到108°風扇才自動開啟。
提問者:dianzittd2013-05-19
考慮發動機缺水和散熱器堵塞。一般來講都是發動機缺水導致。 如果發動機缺水比較快,考慮水泵漏水或者缸墊損壞。 如果發動機不缺水但就是水溫高,就是散熱器堵了,使用專門的清洗劑即可。
提問者:do132014-11-25
發動機溫度還沒降下來,自動啟動風扇,過幾分鐘就會自己停了。
提問者:bmwx520100002016-10-22
考慮發動機缺水和散熱器堵塞。一般來講都是發動機缺水導致。如果發動機缺水比較快,考慮水泵漏水或者缸墊損壞。如果發動機不缺水但就是水溫高,就是散熱器堵了,使用專門的清洗劑即可。
提問者:vccooky2014-11-24
這是正常現象,你首先先看下有沒有缺水,然后看下是那年的車,不排除是空調散熱不正常,或是水箱散熱不正常引起的。。
提問者:pengkai892014-09-21