英朗相關問題

• 別克英朗2H0發動機怠速缸蓋發餉是什么原因

  1、造成缸蓋沖壞的原因： ①發動機溫度過高（“開鍋”超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）； ③當溫度過高，發動機自行熄滅后，應打開引擎蓋，讓

  提問者：wqwym2016-06-12

• 別克英朗gt防凍液漏完還開了5O公里嚴重嗎

  你好，首先冷卻液起到冷卻發動機的作用，沒有冷卻液發動機溫度急劇升高，因為缸蓋是鋁合金的，受到高溫會變形，缸墊會被沖壞，發動機溫度過高會破壞機油的油膜分子，造成發動機里面的傳動件磨損加劇，所以您的發動機報廢的幾率很大。建議

  提問者：f6h0a9c9l2016-08-18

• 別克英朗1.6自然吸氣能否改為渦輪增壓?

  不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車

  提問者：liangYYye2013-07-10

• 英朗發動機水溫高撲水

  1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷

  提問者：N7011022016-06-08

• 730寶駿發動機開多少公里報廢

  寶駿730-1.8是將和寶駿630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的簡化版。而寶駿630上使用的就是科魯茲1.8L和英朗1.8L車型上的那臺1.8L ECOTEC DVVT發動機，最大功率105kW/6300rpm，最

  提問者：liyubdk53592015-04-22

• 新英朗1.4t發動機怎么樣,現在還有頓挫感嗎?

  　　變速箱出現頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視

  提問者：dingjie0232015-11-21