提問者：liufan202013-09-10 00:00
K3作為晚推出的車型，在車內(nèi)空間、油耗、動力等這幾個硬指標(biāo)上都要完勝英朗 而且英朗配備的通用GF6系列6速手自一體變速箱有嚴(yán)重的設(shè)計缺陷，表現(xiàn)為行駛中動力消失、突然降擋到2 3擋、變速箱不升檔、車子不走、隨意跳擋等 可以百度搜索關(guān)鍵詞 ” 英朗 變速箱 模塊 “，有大量故障案例，發(fā)病里程從幾百到幾萬都有。涵蓋車型包括別克英朗、新君威、新君越、雪佛蘭科魯茲等。 相比大眾的問題DSG變速箱廠家給予延長質(zhì)保期、召回的積極態(tài)度不同，上海通用面對其問題產(chǎn)品拒不承認!一直在讓其客戶為他們的設(shè)計缺陷買單，要知道僅僅更換一個小模塊就動輒上萬元的維修費，這讓一些剛出2年質(zhì)保期里程數(shù)遠未達到標(biāo)準(zhǔn)的車主情何以堪? 這還只是模塊問題，這個變速箱還有比如卡簧、漏油等問題維修費更是不菲。具體也可百度搜索。 所以英朗這款車我覺得你還是不要考慮了
回答者：丶Selyo2016-09-10 00:00
在讀取數(shù)據(jù)和自檢，啟動好就不亮了。如果哪個燈亮說明哪有問題。
提問者：kaeucbju2013-05-07
你說的這種情況是，自動擋變速箱鎖止離合器沒有完全鎖死，速度沒有達到6檔的最低升檔時速造成的。5檔加油門提速至中高速，再輕抬油門就會變至6檔。
提問者：2013-04-25
如果單純從車比較，不考慮性價比的話，英朗和馬3星騁伯仲之間，如果考慮性價比的話馬3完勝英朗。首先從車的角度，如果是1.6的話兩者伯仲之間，變速箱英朗是6速的，馬3是4速的，技術(shù)先進性上英朗好于馬自達3，但英朗的6速變速箱
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-31
你好 D向左一撥檔桿就進入手動模式了 可以隨時切入 無需剎車等操作 前推+就是加檔 回拉減檔 你的操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許 比如轉(zhuǎn)速車速不到 升檔是升不上去的
提問者：ow74062015-07-29
英朗的不是DSG，是傳統(tǒng)的液力變矩器，屬通用的GF6系列手自一體變速器 這個變速箱也有嚴(yán)重的設(shè)計缺陷，表現(xiàn)為行駛中動力消失、突然降擋到2 3擋、變速箱不升檔、車子不走、隨意跳擋等 可以百度搜索關(guān)鍵詞 ” 英朗 變速箱
提問者：tgkkf2013-09-24
英朗的這個自動變速箱如果油門稍一深點轉(zhuǎn)速基本要到3000左右甚至更高才換檔 我一般正常開的話都是到2500轉(zhuǎn)左右，腳下稍微松一點油門，讓變速箱升檔 如果超車都是3500轉(zhuǎn)甚至4000多，超車以后稍抬油門再升檔
提問者：hgev3y1xyv52013-09-04
