提問者:yaobokobe2016-04-20 00:00
正常特別是起步時,只要還是動力差,超車超過4000轉轟鳴聲丟死人,為什么呢,因為都那樣了,紅綠燈起步還沒其他車快
回答者:litvenus2016-04-22 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:yinyuerenliuwe2016-09-04
用千斤頂把前輪頂起來 試試輪胎晃不晃 晃的話那就是軸承或者是卡鉗和剎車盤不好 要是沒問題的話 那在找別的問題
提問者:lianguanji2016-02-24
輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的,是構成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成: 一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音; 二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音; 三是路面不平
提問者:2015-10-29
根據(jù)天氣溫度不同而不一樣!一般熱車約0-3分鐘(冬天氣溫低,尤其是北方,需要熱車約3分鐘,夏天溫度高不需要熱車),怠速1000轉以下,就可以起步行駛!
提問者:zfsuperman2013-10-12
你的保養(yǎng)方面沒有出錯 我判斷你油門肯定踩的很重 想體驗推背 美國車民用版自動變速箱調(diào)校的都一樣(除肌肉型跑車除外) 重踩油門的情況下 為了保護變速箱行星齒輪所以不升檔了。強制駕駛人用一種溫柔的駕駛方式 自動擋的車不全是
提問者:QQ12370162013-07-01
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:2016-05-18