提問者:xmvg0805802014-02-04 00:00
發動機在特定轉速下會有共振,這很正常。 不過最好還是去售后檢查下。
回答者:yuup3y4qle72016-02-04 00:00
這個問題其實很好回答:如果你很注重駕駛感,喜歡手動換擋控制轉速區間的感覺,而且你所在的城市也不堵,果斷選手動低配;但是如果你所在的城市堵車很嚴重,一腳離合一腳油門真的十分的煩躁,這是自動擋就顯出它的好處了,而且從二手車保
提問者:w6854692014-12-01
基本上換擋控制在2000轉剛過就換是比較合適的。
提問者:fhrughuri2013-08-31
可能1檔初始沒有控制好速度,扭矩過大車頭搖擺了G6的輪胎本來就不行215的就好了~要么這就真是有問題了~我的沒有這個狀況!= =!千萬別上7000 G6 拉車4500就可以了~6000可以堅持個3~5秒 太高了持續時間長
提問者:2013-09-04
科魯茲發動機采用1.6LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗動采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗動1.6發動機動力方面優于科魯茲還配置了同級車中檔位數最多的6速手動和6速手自一體變速器。從主
提問者:hiilst2015-10-06
正常1500轉以上換擋(磨合時期)開車久了你能感覺什么時候換擋不踩離合,現在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想,都是慢慢來,踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合,在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用
提問者:a591110372013-01-22
這個我有體會,我之前開手動檔6年了,第一輛車買手動檔的確有好處,至少日后隨便給你一臺車,你也能開。針對你的問題,1.6排量的韓國車,動力不要要求太高,但手動的好處是,你想省油的,就把轉速保持在1600-1800之間,每當
提問者:wnmdc2015-08-30