提問者：狗仔隊真X2013-09-04 00:00
網友提問: 提問時間:2013-1-28 21:55專家回復: 您好!關于您說的問題，機油乳化基本上是因為機油里有過多的水所造成的。首先從中國汽車質量網投訴平臺上的投訴案例來看，車主的長安CS35基本都是新車，所以密封件應該不會存在老化情況。更大的可能性是機油蓋在低溫狀態下的凝結水，在短時間行車，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導慢，經常短距離行車，環境溫度很低的情況下，就可能會出現凝結水無法蒸發的情況。機油的配方里就有抗乳化劑和乳化及的成分，就是由于機油在使用過程中，會遇上少量的水分，這兩種添加劑的作用就是是水分與油相融合，不出現乳化現象，只有當水分過多的時候才會出現乳化。以上建議僅供您參考。 回復時間:2013-1-29 16:42
回答者：yiran25872016-09-04 00:00
1、CS35開發過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結為水滴，留在某根管子里面。 3、發動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓，直
提問者：吳岳_496462013-09-04
不是渦輪增壓發動機不用那么好的油就可以，在北京冬季用嘉實多銀嘉護的5W-30足夠，我在黑龍江用的就只個，-35度晚上車停在外面第二天早上都能打著，關鍵還有電瓶的電要充足。
提問者：2013-10-11
200-300多塊錢58車
提問者：NK豆豆lwl2016-02-13
聽說新款的好了。
提問者：kaernr6965492016-08-21
汽車維護、保養與修理屬于自然科學的范疇，經過長期的實踐與探索，人們對于汽車維修已經積累了相當豐富的經驗，并且形成了許多行之有效的規程和準則。但是，這些規則是有適用條件的，是針對大多數情況而制定的。汽車故障的形成和產生也是
提問者：蔡蔡蔡v2015-11-02
最近，:長安CS35反應在白色泡沫狀的現象在發動機加油口蓋。在這方面，長安汽車高度重視，立即成立了包括技術，質量，營銷服務部等部門，分成9個工作組的專家團隊，去全國各地進行調查和診斷，原因分析，研究解決方案，實施的優化驗
提問者：hisoka522013-09-03
