提問(wèn)者：pyruv2013-06-01 00:00
意向車型：大眾 朗逸, 大眾 寶來(lái), 馬自達(dá) Mazda3 比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
朗逸：油耗1.6 MT：7.8L/100km AT：9L/100km 1.4T MT：7.8L/100km DSG：8L/100km 動(dòng)力：1.6的如果肯大腳油門也夠用，1.4T的話可以小飆一下 舒適度：懸掛調(diào)校偏硬，顛簸感明顯，坐墊偏短 操控：還行，同級(jí)別算中上等了，延續(xù)了德國(guó)車的風(fēng)格；后懸架是半獨(dú)立的，激烈駕駛時(shí)不利于操控 外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，但朗逸是只針對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)的車型，國(guó)外沒(méi)有，這個(gè)應(yīng)該 算個(gè)亮點(diǎn)吧 內(nèi)飾：德國(guó)風(fēng)格，做工在同級(jí)車中算上乘 空間：中規(guī)中矩吧，不大不小 質(zhì)量：延續(xù)了德國(guó)車的品質(zhì)，質(zhì)量有保障，只不過(guò)DSG的穩(wěn)定性不佳，但是也沒(méi)有傳言的那么嚴(yán)重，除了個(gè)別車型以外，基本不影響正常使用 寶來(lái)：油耗1.6 MT：7.6L/100km AT：9L/100km 1.4T MT：7L/100km DSG：7.4L/100km 動(dòng)力：和朗逸同樣的動(dòng)力總成，1.6的如果肯大腳油門也夠用，1.4T的話可以小飆一下 舒適度：懸掛調(diào)校偏軟，乘坐較為舒適 操控：也是延續(xù)了德國(guó)車的風(fēng)格，但由于懸掛調(diào)校較軟，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較為嚴(yán)重；后懸架是半獨(dú)立的，激烈駕駛時(shí)不利于操控 外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，但個(gè)人覺(jué)得略顯小氣 內(nèi)飾：德國(guó)風(fēng)格，做工在同級(jí)車中算上乘，但個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)不好看 空間：中規(guī)中矩吧，不大不小 質(zhì)量：延續(xù)了德國(guó)車的品質(zhì)，質(zhì)量有保障，只不過(guò)DSG的穩(wěn)定性不佳，但是也沒(méi)有傳言的那么嚴(yán)重，除了個(gè)別車型以外，基本不影響正常使用 馬自達(dá)3：油耗1.6 MT：8.3L/100km AT：9.4L/100km 動(dòng)力：和寶來(lái)1.6車型相當(dāng)，但扭矩要低一些，如果是自動(dòng)擋車型的話，他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來(lái)迅猛 舒適度：獨(dú)立懸架舒適度還行，但也是調(diào)校偏硬，所以對(duì)舒適度有一定影響；4AT車型變速箱過(guò)于陳舊，檔位少，換擋速度慢，頓挫感強(qiáng) 操控：操控性不錯(cuò)，尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車，調(diào)校偏硬的獨(dú)立懸架能夠提供良好的支撐；但車身較輕，高速穩(wěn)定性差 外觀：繼續(xù)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，也是覺(jué)得有些小氣，尤其從側(cè)面看 內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)，做工也還行，只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車窗能一觸到底有些遺憾 空間：一般吧，軸距比寶來(lái)略長(zhǎng)，使得后排的腿部空間更好；但后備箱比寶來(lái)小很多 質(zhì)量：總體上還想，但在車身鋼度上無(wú)法與大眾車相比，安全性差一些 馬自達(dá)3星騁：油耗1.6 MT：8L/100km AT：9.5L/100km 2.0MT：9.2L/100km AT：9.6/100km 動(dòng)力：和寶來(lái)1.6車型相當(dāng)，但扭矩要低一些，如果是自動(dòng)擋車型的話，他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來(lái)迅猛；2.0車型馬力較大，會(huì)獲得更高的極速數(shù)值，但扭矩一般，所以百公里加速他不是1.4T的對(duì)手 舒適度：獨(dú)立懸架舒適度還行，但也是調(diào)校偏硬，所以對(duì)舒適度有一定影響；4AT車型變速箱過(guò)于陳舊，檔位少，換擋速度慢，頓挫感強(qiáng)；2.0的5AT車型對(duì)變速箱的詬病是一個(gè)改善，但仍和6AT和DSG有差距，只是比DSG質(zhì)量穩(wěn)定 操控：操控性不錯(cuò)，尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車，調(diào)校偏硬的獨(dú)立懸架能夠提供良好的支撐；但車身較輕，高速穩(wěn)定性差 外觀：繼續(xù)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，覺(jué)得這車比較動(dòng)感 內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)，相比老馬3更年輕時(shí)尚，做工也還行，只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車窗能一觸到底有些遺憾 空間：還行，軸距比寶來(lái)略長(zhǎng)，使得后排的腿部空間更好；但后備箱比寶來(lái)小很多 質(zhì)量：總體上還想，但在車身鋼度上無(wú)法與大眾車相比，安全性差一些 以上油耗是網(wǎng)友的的平均油耗，比官方公布的要高，具體的還用看駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣，另外大眾的兩款車都比較適合家用，而馬自達(dá)更適合年輕人開(kāi)
回答者：jytd47582016-06-01 00:00
最好注意一下排氣，是否有黑煙，新車出現(xiàn)這種情況的話很有可能是混合氣不達(dá)標(biāo)，進(jìn)氣壓力或者氧傳感器有故障
提問(wèn)者：pczmvt2013-07-02
編者按：扔鋼镚兒，靠的就是運(yùn)氣，而這個(gè)動(dòng)作，實(shí)際上也可以通過(guò)21世紀(jì)最偉大的發(fā)明創(chuàng)造——“終端分歧解決器”來(lái)解決，只不過(guò)作抉擇的時(shí)候，一個(gè)人不行，必須找個(gè)幫手。 “鋼镚兒”，北京俗語(yǔ)，學(xué)名硬幣，自從它誕生的那天
提問(wèn)者：騎壵怘贚水2013-08-03
10W左右車型海了去了，老多老多了，從國(guó)產(chǎn)，到合資，各種品牌各種車型，首先要確定一下車的用途，一般人買車，也就是上下班代步，偶爾出去逛街，首先考慮的就是油耗，有好太高，時(shí)間久了真的是很頭疼的事，其次要考慮你所在的城市，是
提問(wèn)者：xnmclo2016-04-10
1、傳祺GS5品牌：廣汽傳祺級(jí)別：SUV發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T/2.0L/2.0T國(guó)別：自主保修：三年或10萬(wàn)公里車主點(diǎn)評(píng)：4.6分優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，座椅較軟，比之前預(yù)選車型CS75舒服多了。而且外觀耐看，白色車身也耐臟。缺點(diǎn)：
提問(wèn)者：xutao79112016-09-07
優(yōu)點(diǎn):操控非常好，跟我以前的馬自達(dá)323操控感很相似，過(guò)彎打方向樂(lè)趣十足；2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.3噸的車動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3500轉(zhuǎn)后動(dòng)力很足而且伴隨著悅耳的引擎聲 缺點(diǎn):后排空間！比原來(lái)的323還小！這不應(yīng)該
提問(wèn)者：aqliang82015-02-02
防凍液的主要功能是冬天防凍 還有就是清潔發(fā)動(dòng)機(jī)水道 可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 這幾種基本的功能 防凍液的選擇與油耗也是有關(guān)系的 可想而知 發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的適合溫度是他的經(jīng)濟(jì)性才是最好的 所以
提問(wèn)者：wzzjcssj2013-05-08
