提問者:yjj78h3862014-10-25 00:00
4s店告知騏達車能調整前束前束數據調整綠色范圍內剛間傾角數據變紅色4s店說沒辦再調整傾角數據行駛發現轉向覺輕向盤放行駛向右跑偏跟修車師傅溝通告知傾角數據誤差用更換擺臂知道家沒解決辦沒問更換右擺臂4S店具體價格聽車友說騏達4輪定位調整數據準般都更換擺臂跟避震器避震
外傾角傾角變化 般前束調整要才影響外傾角變化 您前束范圍內調整1-2圈外傾角應該變化擺臂關節橡膠松 擺臂檢查用撬棒頂住關節處搖觀察關節橡膠知道 傾角測量前2輪距離知道 左右2邊短必須 向短邊偏 般撞擊才 轉向軸承檢查車行駛向右彎直線走偏右向左彎直線走偏左避震頂轉向軸承問題 定位基礎輪胎 先檢查胎壓左右必須 左右輪胎花紋抓力影響走偏定位本要先檢查輪胎與各底盤件壞才始定位 簡單道理零件間隙車角度調都沒用 調才換換才調 觀念問題
回答者:taowei542016-10-25 00:00
東風日產新騏達兩廂車市始終是國內車市中最特殊的細分市場,從最初被消費者"冷眼對待",到現在時刻保持著高于整體的增長速度,兩廂車市充滿著神奇。而作為目前兩廂車市聲量最高的明星車型,新一代TIIDA騏達不僅成就了自身的傳
提問者:peidong5282015-12-31
對于東風日產騏達車型是屬于電子轉向結構,如果感覺轉向非常吃力,則建議去維修專營店進行控制單元檢測,是否是轉矩傳感器出現信號故障,其次,如果比平時稍重,建議進行四輪定位。對于轉向系統出現的異響,是屬于轉向柱松曠、間隙過大的
提問者:realpgtxh2013-04-28
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者:lalaliba2016-12-01
您好!這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降,但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
關于您說的方向盤下方有吱吱響的問題,可能是方向盤軸和萬向節由于虧油導致的潤滑良發出的異響;還有可能就是方向盤轉動時,喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發出的異響。還有可能是因為轉向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時間使用后磨損,低溫時膠
提問者:景雯瓿atBrW2013-03-05
1.油門變沉,應該是拉線的問題,有時車輛涉水或天氣潮濕回導致拉線內部銹蝕摩擦力增大。解決辦法:在拉線內注入稀潤滑油或煤油。 2.方向盤變沉,你這個是新車所以助力泵出故障的可能先排除。檢查前束和轉向旋轉部件的潤滑是否存在
提問者:zhengyanu2013-09-09