提問者：我的股票5882013-07-28 00:00
二年半騏達一檔二檔路況不好，顛簸，有坑有砍的時候，方向盤有響聲，感覺好像是方向盤和輪胎連接的地方松了一樣，感覺比較硬，沒有緩沖。從馬路牙子上下來的時候如果打點方向，輪胎好想要掉似的，道路很平的時候沒事。是不是那里缺潤滑油了？謝！
您好：根據您的車況和使用環境所發生的使用現象，結合騏達車型轉向結構形式，這種情況是正常的，因為騏達轉向系統采用的是電子助力結構，除了電機助力性能之外，其機械結構和以往普遍轉向機是一樣的，都是齒條結構，也就是和液壓轉向系統存有區別，而對于液壓轉向結構，則在轉向拉桿球頭和轉向機震動傳遞過程中，由于液壓油的存在，相對緩沖效果要好一些，而對于騏達車型是屬于硬性接觸，所以這種感覺比較明顯。其次，對于這種情況，還要對轉向十字軸進行檢查，也就是方向盤中柱，是否存有松曠的現象，否則進行潤滑、維修即可。
回答者：Zea896062016-07-28 00:00
首先切斷全車電源，在方向盤底部，有兩個垂直向下的洞，找一把長棒的一字螺絲刀放掉靜電，用一字螺絲刀插進去，小心往上撬（技巧難以言傳，自行摸索），千萬要小心撬，炸了氣囊可別說沒給你警告，把氣囊兩邊撬起之后小心拿起氣囊，干脆利
提問者：wendeguai2014-02-27
m號的
提問者：lnfofqnd852014-08-16
本人摸車數量不多，但是騏達方向盤助力真的不算很差。按照以往經驗，方向盤最松最好打的是 05款伊蘭特MT ，機械液壓助力的 ；其次就是06款騏達AT和 五菱 宏光MT， 騏達是電子液壓助力的；最差是 天語SX4 AT 和
提問者：b10312616832013-12-21
具體比較難以描述，技巧還要看熟練度。其實準確來說，很多人是不會拆氣囊，就是用一字螺絲刀，往方向盤底部兩側的洞插進去頂，退下氣囊后小心拔除感應線，外行不建議自行作業，觸爆氣囊可不是鬧著玩的。把游絲位置固定好，抽出氣囊游絲，
提問者：niugu9992016-05-09
對于東風日產騏達車型是屬于電子轉向結構，如果感覺轉向非常吃力，則建議去維修專營店進行控制單元檢測，是否是轉矩傳感器出現信號故障，其次，如果比平時稍重，建議進行四輪定位。對于轉向系統出現的異響，是屬于轉向柱松曠、間隙過大的
提問者：zhang8211112015-09-11
想買方向套吧 呵呵 小號的！汽配城多的很
提問者：I高love蕾you2014-07-07
