提問者:2013-11-29 00:00
我的車是騏達1.6自動。大概兩周左右會遇到一次從p檔入r檔會很吃力,還會有較大的“咔”聲音。去4s店也看過,也沒說明白
您好:關于您咨詢的問題,這個現象需要檢查換擋拉線是否順暢,檢查擋把下面有無異物等,多數情況都是拉線的問題,如果移動擋把時非常的費力,建議重新裝配換擋拉線試試看。
回答者:2016-11-29 00:00
你的聲音上是在蒸發箱部位發車的吧。那是膨脹閥節流的聲音。你要檢查下是否缺氟了。這樣的聲音在開空調時才有一般都是缺氟,如果是你停車關掉空調時聽到這樣的聲音那就不用擔心,因為這是正常的。
提問者:hillzj82662013-07-08
我不確定具體情況,但是如果你經常打死輪的話,就是經常把方向盤打到關,我看到過有關文章,是會響的,所以方向盤轉向最好不要打到頭。
提問者:tylz123152013-05-31
我的車低速的時候打方向有時候會響,高速時沒聽到,畢竟那聲音蓋不過風噪和路噪。網上看過一貼,打方向異響是因為前避震那幾個螺絲有松動,上緊就可以,我知道這個情況,但一直沒有檢查自己的車
提問者:ulxvf2013-11-13
騏達車驅動皮帶,在使用一短時間以后確實有此故障現象出現,由于騏達車輛發動機驅動皮帶溝槽里容易進沙粒摩擦的聲音,當此故障出現以后,把驅動皮帶拆卸下來清潔一下就可以使用! ◎U達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思,進一步解釋就是
提問者:d暗o殤g2016-09-13
如果是車輛靜止從P擋切換到R擋和D擋的時候出現聲音,只要不是聲音很大,檔把有很強的阻力,就是正,F象。如果車輛在行駛過程中CVT變速箱出現異響。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由
提問者:bflyxx2015-09-18
結合日產騏達電子轉向結構和維修案例來講,此種故障是屬于轉向十字軸間隙過大、松曠的原因,也就是轉向軸內部花鍵內潤滑脂不均的情況。此時,建議去維修店進行簡單維修即可,也就是將轉向十字軸拆卸后來回多拉幾次,讓內部潤滑脂分布均勻
提問者:口號廣泛發2015-09-12