提問者：mhusu3h4vjr52013-01-12 00:00
騏達是要求3個月或者5000公里換一次機油。標志307是要求7500公里換一次機油，并沒有設時間的限制。這是什么原因呢？如果說潤滑油氧化問題，大家潤滑油都一樣的嘛。
引用:原帖由 shinepen 于 2009-10-23 17:23 發表 ?騏達是要求3個月或者5000公里換一次機油。?標志307是要求7500公里換一次機油，并沒有設時間的限制。?這是什么原因呢？??如果說潤滑油氧化問題，大家潤滑油都一樣的嘛。?? 應該這個才是標準答案吧：為了保證機油正常狀態，東風標致307做了全方位的考慮。首先是從設計上對機油冷卻做了特別處理，在機油回路上特別增加了冷卻系統，這樣可以使機油溫度得到有效控制，不至于因溫度過高而加劇氧化作用。其次是對發動機各部件精密加工，使各部件之間密封度更好，減少機油的消耗和污染。307還使用了很好的機油濾清器，特別是使用了高透過性的濾芯，以保證機油不會被磨損物污染；安裝了世界獨創的機油液面高度電子監測傳感器，在每次啟動307的時候都自動顯示機油液面高度，隨時把握機油消耗。
回答者：jinyuhuei2016-01-12 00:00
一般原則來講，德系法系車注重發動機爆發力和功率輸出，日系車注重燃油效率，在機械配合上，日系車會比德系法系車裝配更加精密些，因此日系車建議使用30的，德系法系車如果有一定里程和車齡，可以考慮使用40的。 但是其實30
提問者：pollock03102013-06-07
引用:原帖由 shinepen 于 2009-10-23 17:23 發表 ?騏達是要求3個月或者5000公里換一次機油。?標志307是要求7500公里換一次機油，并沒有設時間的限制。?這是什么原因呢？??如果說潤滑油氧
提問者：sz59562013-08-07
您的問題很好！ 環境溫度，直接影響的是機油的溫度，從而導致其粘度發生變化，進而影響其對發動機的保護性能。這也是為什么冬天寒冷的時候要使用粘度受溫度影響小、低溫下更稀的機油，以保證發動機良好的低溫啟動以及磨損更小
提問者：fmama2013-03-31
藍殼，適合騏達，在你們四川溫度也可以。 58車>>
提問者：dajipianzi..2014-08-19
燒機油主要是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。那最好的辦法就是盡快進行保養，不然長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。 避免汽車燒機油的方法：
提問者：有木有的淘寶店2015-02-25
maomao根據您所說的情況，礦物油和合成油二者最大差別在于：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本就更高。同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句
提問者：liveu4l72013-07-01
