提問者：liujunmy20092015-09-08 00:00
道這是什么原因，
反復跳脫復歸，最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，傳感器故障，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。還有很多其它原因，建議找專業人員或售后詳細檢查一下。有其它問題歡迎再討論。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝！
回答者：壞壞小丫頭2016-09-08 00:00
雖然我不太了解汽車空調，但應該是一個空調在工作吧，不可能你一個車兩個空調吧只不過是一個空調分了兩個蒸發器或者兩個出風口在前面、后面前面的不制冷它還吹風不？如果不吹風那是風機的問題，如果吹風不涼，你把后置的風關掉試試前面涼
提問者：QQ3287459232015-05-08
五菱宏光空調制冷效果，還算可以的，不過由于車子的空間較大 后排的效果不是太好
提問者：匿名網友2015-06-16
首先檢查空調高低壓是否正常,再次檢查膨脹閥是否阻塞。
提問者：17gameblog2016-07-17
檢查看看是不是漏雪種還是壓縮機不工作。
提問者：ZYY晚安2016-06-01
缺少制冷劑。1.加汽車空調冷媒前要準備好真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等。2.首先用歧管表連接真空泵和空調管路上的加液口，對系統抽真空。觀察歧管表上的刻度，真空抽到底后再繼續抽半小時以上（主要為了抽空調系統中的水分），關
提問者：sulily03262014-08-09
可能開關沒選對，制冷按ac，旋鈕轉到藍色，制熱關ac，旋鈕轉到紅色
提問者：ty98124122016-02-07
