提問者：sulily03262014-08-09 00:00
缺少制冷劑。1.加汽車空調冷媒前要準備好真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等。2.首先用歧管表連接真空泵和空調管路上的加液口，對系統抽真空。觀察歧管表上的刻度，真空抽到底后再繼續抽半小時以上（主要為了抽空調系統中的水分），關緊歧管表手閥，關閉真空泵，保壓10分鐘左右。3.觀察歧管表上的刻度，如果系統真空沒有反彈，將歧管表管子從真空泵脫開，一根連接到低壓管加液口，另一根連接到制冷劑鋼瓶。打開歧管表手閥前，先打開制冷劑鋼瓶，松開管路接頭，用制冷劑沖掉管路里的空氣，再鎖緊。4.如果知道該車空調系統規定的制冷劑加注量，可用電子稱定量加液。加注方法同下面一樣，只不過加液量通過鋼瓶稱重控制。5.如果不知道具體的加注量，先在空調不啟動的情況下松開歧管表手閥，加入盡量多得制冷劑。然后啟動發動機，打開空調，將發動機轉速慢慢提升到1200~1500rpm，這時要注意觀察儲液干燥器的視窗玻璃，開始會氣泡翻滾，然后氣泡會逐漸減少。到氣泡真好消失的時候，關閉歧管表手閥。6.關閉制冷劑鋼瓶，將歧管表管子從空調低壓管脫開，汽車空調冷媒加注完成。
回答者：huangzixun7222016-08-09 00:00
不工作原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
提問者：li76215752016-09-04
檢查發動機的冷卻系統，冷卻液充足，冷卻風扇隨著發動機水溫的上升和下降而運轉和停止，檢查并沒有發現異常。根據以往的經驗，判斷節溫器出問題的可能性較高，因為節溫器如果不按照設計的溫度及時打開，發動機的冷卻系統將無法及時大循環
提問者：我們8離8棄2013-09-07
檢查看看是不是漏雪種還是壓縮機不工作。
提問者：ZYY晚安2016-06-01
行！如果長途跑高速，控制車速在100公里以內，空調全開（前置和頂蒸）能把前排和中排的人凍著。不過后排有些受罪。但是，如果車速超過120公里的時候，壓縮機基本上不工作。希望能幫上您，謝謝！
提問者：1214wanghui2016-09-10
應該有冷熱轉換出了故障。
提問者：dsmylwy2014-09-11
檢查保險絲 和組合開關，雨刮電機�？照{要單獨檢查
提問者：acggwr2016-09-07
