提問者：zhou27723442016-12-29 00:00
我的車就是，2012款1.5T的兩驅，前兩天剛去過我這邊的4s店，就是為了2退1的問題去的。先說態度吧，看到官網上有關于2退1的說明，不管怎樣，總算拿出誠懇的態度了。通過官網預約的，這邊的4s店主動聯系我，讓我過去做檢測。正好遇到一個已經換完的哥們，看了下他的車，說實話，沒太大改善，而且空檔時聲音比踩下離合的時候要大（相比較沒換變速器之前）。與4s的技術總監聊了一下，得到的答復與之前差不多，由于車身比較重，排量有相對比較小，又是6檔變速箱子，CC怕車起步無力，于是1檔與2檔的變速差速器，做的差距較大，導致2退1需要一定的前提條件（就是車速要控制好，速度在10以下，個別車子可能需要較大力量，多磨合可以解決大力退檔的問題）。其實屬于正�，F象（畢竟技術不是特別成熟，對于十多萬的價位，配置又相當豐富，沒必要太苛求了，國產品牌總要有個成長的過程嘛），如果個人要求更換，則4s可以負責免費更換�？紤]到之前遇到的那個哥們，總覺得這里的4S店技術不夠成熟，于是決定不換了，畢竟開起來還沒那么難么。2退1也不是退不下來，就是與其他車不一樣罷了，退檔速度要求比較低才行。 嘮叨了這么多，總結一下吧： 1、長城肯拿出一個積極的態度來，面對消費者提出的問題，不推脫，這就值得肯定。長城無論在技術還是在服務上，都需要一個每天進步一小點的態度，才能讓消費者認同。 2、長城的技術需要成長，下屬4s的店的技術也需要成長，不能有解決的態度，沒解決的技術啊，這里肯定存在各個地方的4s技術水平不對等的情況。 3、如果你已經是小6的主人了，你那里的4s店技術又可以，那你可以去4s店看看，可以考慮更換變速總成，論壇里有人換過之后明顯好轉的（我膽子小，沒敢嘗試）。 4、如果你還不是小6的主人，一定要考慮好，十萬出頭的車你是要更看重配置舒適度，還是合資的技術了�？紤]好個人的需求才能有所選擇，才能不后悔。 以上就是一個小六車主的真心話了，買了小六兩年了，還不錯，動力夠用，沒啥毛病，偶爾異響都是正常的（塑料的聲音。。），即使三四十萬的進口車也會響。最主要的，空間夠大，配置豐富，一個家用代步車足夠了。
回答者：baojiefpw9532016-12-31 00:00
1.5T的發動機，在轉速低的時候，增壓不介入，其實就是1.5的發動機。如果不給油，上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破，建議一檔 2000轉，應該問題不大的。
提問者：q3307985402013-09-05
沒啥太好的法子，只能強制一檔爬，這個噸位的車，買小排量自動擋的，實在不明智
提問者：gogo90903112015-08-23
你好朋友，我一直關注過這兩款車，兩個車我都坐過，H6后排空間好，后排地板幾乎全平，而且軸距長。我有個朋友暑假剛買的瑞虎，他是新手油耗在七八個，基本全部都是市區，他的車我也開過，坐在瑞虎駕駛座感覺比H6還要好，因為瑞虎的發
提問者：s7752412013-07-06
改氣沒有質保了，去 按正常維修改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天
提問者：bohean2016-07-12
這款車在我看來是內行才會去買的，他采用博世共軌技術，廢氣渦輪增壓器，整車價位合理�？戳四忝枋龅墓收犀F象我建議你作以下方面的檢查：1檢查空濾器是否過臟，柴油濾清器是否過臟；2檢查汽門間隙是否正常，各噴油器是否工作正常；3
提問者：qaz7290002013-07-15
我開過，起步在SUV車型里不算肉的。1.5渦輪增壓推動1.5噸是可以的了。另外無論如何不要跟轎車，跑車比起步，SUV的優勢在于通過性和空間。
提問者：weiot82210092013-04-25
