最佳答案

優(yōu)點： 多，不是一點。看完后面就知道。 缺點： 沒有隨速自動落鎖（留有接口準備自己買個控件插上，某寶上才一百多，廠家連這點也省，真缺遠見）、沒有自動鎖車功能（新手偶爾忘鎖車） 外觀： 我是個外觀控，虎5并不是我第一眼就看中的。我沒有幾個錢，剛開始主要看裸車價在10W以內(nèi)的，轎車逐漸被排除，只想SUV。但SUV在這個價位的并不多，開始看中CS35，產(chǎn)奶門讓我猶豫了；瑞虎3的小書包讓我不爽；后來瑞風S3上市，又開始關注，差點入手了；偶然看到比亞迪S7后動心了，但價格高。正好這時網(wǎng)曝比亞迪S3，外觀不錯，一直等價格和上市時間，結果沒消息（至今【2015.6.10】沒消息），就開始看11-12W左右的車，中華V5、海馬S5、江淮瑞風S5外觀都不錯，研究車主口碑和汽車質(zhì)量網(wǎng)上的投訴后猶豫了。這時，虎5進入視眼，看了之后感覺還不錯，不是眼前一亮一見鐘情的那種，也不是讓人沒法接受的款，總之，個人感覺還是比較協(xié)調(diào)的，低調(diào)，內(nèi)斂，還有一點點高大，上就免了，現(xiàn)在的車就是一個交通工具，不再是什么撐門面的奢侈品。 內(nèi)飾： 中控臺硬塑料，不過做工還行，比起其他同是硬塑料的車來說，不差；如果換成搪塑軟質(zhì)材，品質(zhì)會提高一大截。行車電腦顯示屏確實落后，比起比亞迪S7的來說，簡直相差十萬八千里。真皮座椅還不錯，門板上手經(jīng)常接觸到的地方也蒙皮，還不錯。 空間： 沒說的，大。后排做過4個大人、抱兩個小孩（千萬別學我，這是違章的）。空間高度就不用說了，當前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。當然，這也招來不少人的吐槽，覺得太高不好看。仁者見仁智者見智，如果不看重空間，還不如買轎車。后背箱空間小，畢竟里面放著一個全尺寸備胎（這點很厚道，該點贊）。不過也足夠用，對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。 配置： 個人覺得高。尤其現(xiàn)在有各種不同優(yōu)惠，幅度還不小，3000到10000不等，性價比更高了。當然，性價比還是比不過比亞迪，但與競爭對手相比，還是有很大優(yōu)勢的。 動力： 2.0排量，動力充足。據(jù)說1.5T的更強勁，可惜目前1.5的沒自動檔，沒試過。我這智商不敢開手動的。我是新手，還不敢開快，但爬過30度左右的坡，時速40公里后油門隨叫隨到，爬坡一樣可以前串。 越野： 非常好開，方向盤不輕不重，油門輕點就有，剎車靠上就有，而且比較柔，能制動而不生硬。我是個絕對的生手，除了5年前駕校的皮卡和兩年前同事拿來給我練了兩次手的面包車，其他車沒開過。提虎5后感覺操控非常好，作為一個兩年多沒摸過車的“荷包駕照”持有者來說，虎5給我很大的信心。提車當天是朋友幫我開回來的，我每天下班回來就在小區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。幾天后就開車去上班，路不長，2公里左右，路面寬，車流不大。第4天不知拿來的勇氣去市內(nèi)最擁堵的路窄人多車多的路段，幾個要好的同事知道后對我一通批，告誡我世上有幾樣東西玩不得：水、火、電、車。我確實做得不對，不過就這么兜一圈安全回來了。 油耗： 有點高，但能接受。平均油耗從提車時的24.5，到現(xiàn)在的12.5，總里程260，沒清零過（還不會清零）。我開車比較溫柔，從未大腳油和急剎。基本都是緩緩起步，慢慢加速，大多數(shù)時間車速都在10-30之間，這兩天偶爾到40、50，最高到過70，幾秒后就讓它降下來了，畢竟新手，安全第一。盡管速度慢，但油耗每天都在降，現(xiàn)在才二百六十公里，我也不知能降到什么程度。從其他車友在論壇中曬的油耗來看，正常油耗市區(qū)應該在10到11個油左右。 舒適： 以前沒開過車但坐過車，舒適性不能與轎車比，不過也很不錯。座椅柔軟，前排包裹性好，后排橫向縱向空間都大。懸掛調(diào)教較硬朗，這是SUV的通例。虎5后排地板不平，坐中間的舒適性受到一定影響（丫丫，就不能做成平的么，又不是后驅(qū)，凸起在那礙腳）。不過前后排之間的距離寬，足以把腳放在上面，不用分腿騎行。虎5由于是獨立+多連桿，比我體驗過的長安CS35、瑞風S3、中華V5都好。沒坐過哈弗H6和CS75，不敢妄言。不過可以到虎5論壇中看一下其他車友的體驗，有比較詳細的感受。我老爸從老家（距離我現(xiàn)在的地方50公里）來不管什么車都暈吐，坐我虎5居然沒吐，不知是我開得慢的原因還是車的原因。

回答者：58車2016-02-22 00:00