提問者：superzhubin2015-05-30 00:00
哈弗H6 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 和 比亞迪S7 2015款 2.0T 升級版 自動(dòng)尊貴型，兩款在價(jià)位差不多情況下，哪個(gè)性價(jià)比更高？不需要車黑，懂車的人來分析下 哈弗中意外形 比亞迪中意科技配置，牌子可以接受，就是SVS這個(gè)還是會(huì)讓人擔(dān)心
選H6吧 這兩車我都仔細(xì)看過 內(nèi)飾豪華感H6強(qiáng)的多 特別打開車內(nèi)氛圍燈H6 的效果好很多 S7擋把 那個(gè)燈真心不好看 。。還有就是記憶座椅這些配置 看起來很吊 其實(shí)也沒多大用 車子開起來 就是方向盤 剎車油門 其它東西用得少 你說的S7 SVS 在15款身上應(yīng)該解決了 15款S7 完善了很多缺陷 比如后排風(fēng)口 轉(zhuǎn)向助力什么的 兩車我都試駕過 H6 地盤厚重感比 S7 好 S7舒適性不錯(cuò) 但是地盤缺少厚重感 再一個(gè) S7的雙離合 1 2 3檔頓挫感還是很明顯 沒有H6 的6AT平順 雖說S7 動(dòng)力參數(shù)看起來嚇人320的最大扭矩 但是 實(shí)際開起來 感覺有點(diǎn)軟綿綿的 感覺不到動(dòng)力強(qiáng)在哪里。。。
回答者：wfzhou2016-05-30 00:00
根據(jù)你的描述應(yīng)該是四驅(qū)SUV車型才會(huì)有可能岀現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于下坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，速度較快時(shí)剎車會(huì)導(dǎo)致汽車岀現(xiàn)有后座力的頓挫感而直接影響方向盤操控性能能。如果是比較嚴(yán)重抖動(dòng)，則可能是前剎緊而后剎較松引起的。
提問者：沒事有我2014-08-28
江淮瑞風(fēng)s5和哈佛H6從各個(gè)方面的性能以及現(xiàn)有資料分析，各有所長，哈弗只比江淮略好一點(diǎn)。1、外觀：從外觀來看，車頭與車尾，江淮瑞風(fēng)S5和哈佛H6都相當(dāng)時(shí)尚的，哈佛H6稍微時(shí)尚一點(diǎn)。2、動(dòng)力：這次試車的是江淮瑞風(fēng)S5是2.
提問者：dwfn2ar32015-07-17
個(gè)人覺得寶駿560性價(jià)比高。以同樣8.88萬元的哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型與寶駿2016款 1.8L 手動(dòng)舒適型進(jìn)行對比，哈弗H6除了行李箱容積808L大于寶駿的480L外幾乎沒有其他突出優(yōu)點(diǎn)
提問者：ofvuly2016-09-03
逍客，動(dòng)力2.0日常夠用了，車子也不算重。變速器為CVT，沒有普通自動(dòng)擋的頓挫感，平穩(wěn)加速，且比普通自動(dòng)擋省油多了。離地間隙相對其它轎車，這個(gè)通過性還是不錯(cuò)。車子外形看上去不是很大，但內(nèi)部空間比較充裕，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，且隔
提問者：stars15402013-04-09
低速頓挫感確實(shí)是有的，可以大油門來改善一下，剎車的話如果感覺剎車軟 就讓師傅把剎車分泵給你排氣試一下。
提問者：A2tom2016-06-29
H6和gS4做工都不錯(cuò)，Gs4剎車我不太習(xí)慣，明顯偏向舒適，剎車行程較長，要踩得深一點(diǎn)，GS4的7速雙離合變速箱是很多雙離合變速箱的通病，升擋很快，降擋時(shí)突然連降幾個(gè)擋位，然后再不緊不慢的降到另一個(gè)擋外，會(huì)有一些頓挫感
提問者：ufo8524672015-07-26
