提問者：gpohpohplnl2013-06-17 00:00
哈弗H6的故障率確實比騎士要高，經濟性也略差，h6的保養費用比騎士貴2百塊左右，油耗也偏高，因為它車子重，發動機老，每公里差不多要13個油左右，騎士每公里10個油左右，當然大部分是這樣，油耗的高低也跟個人的駕駛技術有關。至于越野性，兩款車都是承載式底盤，H6是雙叉臂式獨立懸掛，騎士是多連桿式獨立懸掛，不要說騎士的是筷子懸掛，知道車的都清楚多連桿式獨立懸掛是最好的懸掛系統之一，是合資品牌，這種懸掛系統兼顧了越野和性能，而且騎士的調校是由日本賽車專家調校，H6則都很普通，在面對復雜路況的時候顛簸感會重。
回答者：oowhitecherry12016-06-17 00:00
多少會有一點吧，變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
提問者：comsnd12016-07-06
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：q5623328002016-05-22
1、買車第一天4S點將車顏色定錯，還讓我將就，不給換，協商好久換了；2、買車第二天出現副駕駛玻璃窗戶打不開，過了二十來分鐘自己好了；（到4S店沒給出原因，并且服務超級差）3、購買不到一周，汽車經常出現檢測不到鑰匙的現象，
提問者：sxyml_3202015-10-09
變速箱閥體故障，修復閥體
提問者：ndacz2015-05-18
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容
提問者：2016-02-04
H6都是這樣的
提問者：韋娜10102014-01-06
