提問者:echo1102882016-03-18 00:00
凱美瑞2.0發動機問題!
我屬于補充的哈---樊樹嘉一把問題說的挺透徹了。我不嘮叨了。豐田的發動機質量還是很可靠地,主動安全方面是沒法與美系的比了,但是油耗很理想。動力家用也夠用了。你擔心豐田的變速器,其實沒必要。豐田的自動變速器還是很好的,關鍵問題是你怎樣使用、維護。20000km更換變速器ATF 油液,使用豐田專用的或是升級的級別的。到40000KM時,同時再更換ATF 的濾清器。這樣變速器的使用壽命就可以延長。在行駛過程中,遇到長時間的紅綠燈,不要在擋上時踩制動,要摘空擋、或P擋,拉緊手制動。看使用說明書,爬坡路段、低速慢性時,該使用哪個檔位【手自一體的】。我是維修的。美系的油耗相對高些。本田的行駛到一定的里程數易出現燒機油的問題。
回答者:58車2016-03-20 00:00
這個問題確實專業,建議去4S店看看。
提問者:lenovo356802013-06-19
您好:關于您咨詢的問題,D檔時踩下剎車,車輛的動力和扭矩還在輸出,變速箱的液力變矩器和行星齒輪還是在工作,發動機的負荷加大,所以聽上去聲音較大,這是正常現象。建議您要是等紅燈的時間較長,最好是吧檔位放在N檔的位置,避免變
提問者:mu8iq6112013-10-22
我是服務站的修理工希望能幫助你。同志你先去看看皮帶是否夠緊,張緊輪彈力是否夠力,因為當你啟動的時候發動機要帶動凸輪軸,如果這時候發電機也在發電的話,那就會引起發電制動力,發動機又突然增加就一分力,引起瞬間起打滑,皮帶必須
提問者:yymtaokai2013-04-27
我屬于補充的哈---樊樹嘉一把問題說的挺透徹了。我不嘮叨了。 豐田的發動機質量還是很可靠地,主動安全方面是沒法與美系的比了,但是油耗很理想。動力家用也夠用了。 你擔心豐田的變速器,其實沒必要。豐田的自動變速器還是很好
提問者:2013-10-29
凱美瑞制動踏板使用與其他車型沒什么區別。汽車制動,可分為預見性制動和強制制動。預見性制動是在可預見的制動距離內慢慢減速,一是抬油門,利用發動機的制動作用來減慢車速,二是輕輕 踩下制動踏板進行制動。強制制動,在短距離內要減
提問者:匿名網友2014-06-02
不建議那樣的,可以松油門,用手剎幫助剎車,如帶手動模式也可切入低檔用檔位拖來減速. 現在的車大多都是電噴的, 只要不給油,速度夠的話都會自動斷油,發動機就成了阻力. 即便是手動也不會推薦熄火的方式來應急制動,熄火后車
提問者:j769162013-04-16