提問者：carventan2013-06-21 00:00
這個問題在2+3.3+4都遇到過，而且發生頻率還很高，前陣子因為離合器踩起來來時吱吱響，且車熱后，離合器會變沉，更換過壓盤、離合器片和軸承，但沒感覺和換之前有任何變化，而且換后換擋桿在空擋位左右拉到底，自動回中間位時，很澀，有阻力，一點不靈活了
感覺這是駕駛習慣問題，按下面方法試試； 1 增擋前加油沖一下，在慣性狀態下增檔沒有頓挫感。 2 踩離合器踏板吱吱聲音使踏板軸磨邊，分析尼龍套需要更換。 3 至于換擋桿“很澀。有阻力、不靈活”都是不當拆卸造成。 4 熱車離合器變沉分析是；離合器總泵到分泵之間油管里有氣阻熱車后的反應。 換擋后車速因收油沒有提速甚至輕微減速了，馬上深深加油車速從低向高速迅速變換會出現“頓一下”再提速，找不到無極變速的感覺了。 5 建議換一個維修技術精悍的修理廠。
回答者：o4i1s1krz2016-06-21 00:00
那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產生是聲音，這個是正常的
提問者：justformajiaa2013-08-22
你是手動檔還是自動擋，手動擋的話可能是離合器片燒了，原因可能是你駕駛習慣不好，不管車速多少都把腳放在離合器上，所以三千公里下來離合器燒了；自動擋的話可能是你波箱電磁閥壞了，換一個要上萬（呵呵這是我從不買自動擋的原因），而
提問者：lovada2013-04-02
油門延遲是每個車都有的問題，腳踏油門，給行車電腦一個供油信號，行車電腦根據當前發動機轉速、車速計算出一個供油參數，來控制節氣門的開度和油泵工作。東風標致408定位于家庭用車，手動1、2檔時一般會延遲一點，就是為了控制速度
提問者：cf7878690382014-08-08
首先說你的車肯定燒機油了，至于原因應該是車的質量有問題{除非你開車技術過于差}，解決方法就是更換氣門油封還有活塞環鋼桶，基本上就是大修了，雖然是新車，但也沒辦法，只要是冒藍煙，肯定是燒機油，去找4S店理論吧
提問者：從單純1232013-02-27
是不是磨合沒磨好?幾檔油門踩到底?轉速多少?可以去檢查變速箱齒輪，油門傳感器，ECU，或者清洗一下節氣門，不過提醒你一點307手動1.6一檔的確很肉，但是二檔三檔會好很多，這是高轉速發動機的工作特點。
提問者：了單位哦的2014-01-01
這種狀況可能有些積碳,但不到一萬公里不會很嚴重.建議檢查噴油嘴,有可能是噴油嘴發生故障,若在保修期內可以向廠家索賠(免費).我用的307就出現過這種問題,最后檢查出是噴油嘴壞了一個,免費更換后故障排除.
提問者：2013-02-25
