提問者：cniugg2013-07-01 00:00
師傅幫我看看，汽車在換檔時抖動和前沖現象是不是對發動機不好?怎么樣駕駛才能不對車耗損大?再問下，一檔剛起步換二檔對汽車好嗎?好還是不好給我說下原因???謝謝了!!!
其實！換擋的時候抖動是齒輪打齒，就是松離合松太快了，油又沒有上來，動力跟不上，這個時候可以通過加大油門來解決，其實最好的是注意雙腳的配合，多摸摸車，開出去溜溜就將之K.O了！！前沖過后如果死火就是沒有加油或油沒跟上~ 想要車損耗減少就先“熱車”。這個熱車不是傳統意義上的打燃火靜置不動，而是將整車的電源打開、微控打開、什么ABS、EBD、ESP…這些電子設備打開。打燃火只是增加油耗而已，如果你嫌油多的話也可以打燃火來熱~~~ 一檔換二檔嘛~~起步以后猛踩一腳油門就加二檔了�。�！而且現在的車馬力都比較大，二檔都可以起步，其實沒什么可擔心的！ 總之，新手就要多練，多上街，不要怕 祝你早日脫離“黃師父”的行列�。�！
回答者：gaofeiht2016-07-01 00:00
強烈建議LZ入手東風標致408，DSG的事情都上央視了，你還選明銳？家用最看重的就是安全性了，DSG技術雖然先進，但在使用過程中除了頓挫還有抖動，想想都擔心。新款408現在換了6速變速箱，換擋更平順，安全性也比較有保障。
提問者：freerll2013-04-07
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
提問者：飛天mickey2016-05-16
307的神燈，一個是排放燈（像水龍頭），一般要清洗節氣門。一般是長期低速行駛或是天氣變冷引起。 一個是發動機故障燈（三角里面一個感嘆號），引用我在其他貼子的回答這個燈叫“發動機故障燈”，但一般不是發動機的問題。 1.
提問者：caoxi19892014-01-05
1，啥叫空檔發動？難道你以前是掛一擋發動的？這個應該沒啥爭議，肯定空檔啊。 2，確實沒有大眾系列的那種吸入感，磨合期過后你會感覺好一些，但主要原因是個人和車之間的磨合程度提高，而不是檔位磨合好了，不過408檔位還算清晰
提問者：sxlcwr2014-01-06
應該是你油門跟離合配合的問題，離合起來了油門沒跟上，以后試試就好了！我的也是給油門也有聲音，特別是一家人都坐著，給油大的時候，以為是底盤什么螺絲金屬板松動呢。昨天去4S店查了半天，其實也不是起步和倒車時的咔咔異響，就是貌
提問者：你妹在哪兒呢2014-03-25
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。 適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行
提問者：zhaoguangxu2013-09-07
