提問者:Ciffestiche2016-07-23 00:00
1.2T是渦輪增壓、缸內直噴發(fā)動機;1.5L是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓是先進技術,比自然吸氣發(fā)動機省油、環(huán)保、動力更強勁,F在1.2T的查很受歡迎的,例如逍客就推出了1,2T的。
回答者:LIN091101322016-07-25 00:00
新標致408的1.6車型 發(fā)動機升級為CVVT,加油平穩(wěn),油耗降低。
提問者:2014-10-06
新手看轉速,老手聽聲音 提速時 :換檔時機是發(fā)動機扭力輸出達額定扭力的80~85%間,換高檔位。 一般小車,大約是 2000~2500轉間,換高檔位 減速時 :換檔時機是發(fā)動機扭力輸出達額定扭力的75~80%間,換
提問者:rzrkkp2013-09-06
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發(fā)動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
提問者:a111eyfx462016-04-19
好像都不是一個檔次的吧,個人覺得福特的發(fā)動機要好點,當然也耗油,還有408的波箱也不行吧,如果不考慮錢,我更喜歡致勝,最后插一句,這個和23歲沒有關系的吧,不過致勝更象一部商務用車,408好象家庭化點,雖然也是大前臉,不
提問者:a80881252013-07-08
看你更關注哪一點, 乘坐空間, 408要大很多,無論是前后排距離還是左右寬度,后備箱兩個都差不多大 油耗:明銳的發(fā)動機會更省油,百公里應該比408少1.5升油左右 動力:408車會稍重一些,明銳的動力更好 內飾:
提問者:xdzlyozu52013-06-12
2.0的408用的ew10a,這個發(fā)動機從設計開始就是cvvt的了,13款cvvt升級主要說的1.6的。跟2.0沒關系 EW10A是法國PSA集團于近年開發(fā)出來的全新一代汽油發(fā)動機,發(fā)動機采用全鋁合金材料打造,國內
提問者:7kidf6nhn2013-09-06