提問(wèn)者：rrsaobi2016-08-30 00:00
獅跑是一款具有歷史淵源的車型，其海外原型車Sportage是都市SUV的開(kāi)山鼻祖。獅跑上市后，明確提出“拓界”概念，定位“都市拓界車”，追求“視界之外，心境更遠(yuǎn)”，為厭倦了“鋼鐵叢林”單調(diào)生活的都市人，開(kāi)啟了全新的更具活力的生活方式。獅跑走溫和年輕路線，無(wú)論是明快的線條還是多樣的車身色彩，都是韓系SUV典型的清新設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)、流暢的曲線輪廓打破了傳統(tǒng)SUV的束縛，強(qiáng)韌中整體感覺(jué)更都市、更時(shí)尚。在保證車身外形美感的同時(shí)，設(shè)計(jì)者也沒(méi)忘給駕乘者提供寬敞舒適的空間。 雖是一款緊湊型SUV，2630mm的長(zhǎng)軸距保證了充裕的駕乘空間，全車座椅組合方式達(dá)到六種，最大后備廂容積達(dá)1886L，攜帶四套高爾夫球具或一輛山地自行車都不成問(wèn)題。個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能配備，也延續(xù)了起亞汽車精致、全面的風(fēng)格，4WD LOCK鎖定功能、六安全氣囊、ABS+EBD+TCS電子安全系統(tǒng)，充分保證了行車時(shí)的舒適性和安全性。SUV該有的便利性，獅跑一樣也不含糊，車載指南針、MP3接口、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、大燈高度可調(diào)、電動(dòng)折疊后視鏡、雨刮器帶除冰設(shè)計(jì)等等一應(yīng)俱全。獅跑2.7L更是開(kāi)同級(jí)都市SUV之先河，針對(duì)高端消費(fèi)者的實(shí)際需求，將整體的配置水平提升了一個(gè)高度，率先增加了DVD影音系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航器、鋁合金腳踏板等高端的智能化配置。獅跑2.7L將轎車的舒適性、越野車的超群性能以及MPV的多功能性結(jié)合得更趨完美。 科帕奇Captiva是雪佛蘭2005年在歐洲推出的新車型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV平臺(tái)上，由通用大宇在韓國(guó)生產(chǎn)。在中國(guó)，它是雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)的第一款進(jìn)口車型。先期上市的為2.4升手動(dòng)擋五座舒適型和2.4升七座自動(dòng)擋豪華型，科帕奇的很多細(xì)節(jié)都顯示出時(shí)尚的元素，如像跑車一樣豎起的后視鏡、帶折角的C柱側(cè)窗、富有力量感的隆起的后輪拱等。車側(cè)翼子板上有個(gè)金屬邊框的出風(fēng)口，令人聯(lián)想到比它貴一倍的路虎神行者2，實(shí)際上這個(gè)風(fēng)口只是裝飾用途。 科帕奇的尺寸明顯大于同級(jí)別對(duì)手，4635毫米、1850毫米、1720毫米的三圍和2705毫米的長(zhǎng)軸距讓它能夠輕松地容納下7個(gè)座位(除2.4L手排基本型為5座設(shè)計(jì)外，2.4L自排和3.2L自排皆為7人座)。在折疊第三排座椅后，后部空間可以形成整體的平面，使得最大行李空間可以達(dá)到930升。 第三排座椅是科帕奇的賣點(diǎn)，它的座墊在同類車?yán)锲瘢勘骋草^高，乘坐感還算合理，不會(huì)像坐在臨時(shí)小板凳上一樣。空間對(duì)170cm的成年人來(lái)說(shuō)剛剛夠用，應(yīng)付不時(shí)之需，或者由170cm以下的乘客度過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的旅途，都還可以接受。 操控：穩(wěn)重有余靈敏不足 2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速高扭矩性能，但在應(yīng)付這個(gè)近1.8噸的大塊頭時(shí)仍略顯有些力有不及，在速度上到100KM/H后，加速力明顯減弱，需要深踩油門谷上3000轉(zhuǎn)，才能感覺(jué)重拾推力。這款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象就是缺少爆發(fā)力，有些“慵懶”，但配合5擋自動(dòng)變速，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)平順柔和，還是相當(dāng)“舒服”的。 科帕奇的轉(zhuǎn)向維持了雪佛蘭車系的風(fēng)格，比例不算快(最左到最右超過(guò)3圈)。在坑洼路上，方向盤仍會(huì)傳來(lái)震動(dòng)。在公路上，想快速過(guò)一個(gè)彎時(shí)，稍大的虛位導(dǎo)致轉(zhuǎn)向反應(yīng)有一點(diǎn)遲鈍，不及轎車那么得心應(yīng)手。 在平路上的操控樂(lè)趣，科帕奇和走城市路線的SUV相比略有不及。這與它的定位有關(guān)系，它在公路行駛上的主動(dòng)安全性考慮比較周全，除了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)(限高配版)，還配備了ARP(Anti Rollover Protection)防止翻滾系統(tǒng)，在緊急狀態(tài)下最大程度地減低車速，防止側(cè)翻。科帕奇有200mm的底盤離地距，配合235/55R18的大尺寸輪胎，開(kāi)著它，想去越野的欲望確實(shí)比較強(qiáng)烈。它的優(yōu)勢(shì)不少：車身、底盤比較結(jié)實(shí)。離地距足夠，接近角和離去角不小，輪胎夠大。智能四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)比較快，廠方資料顯示從兩驅(qū)(前輪驅(qū)動(dòng))自動(dòng)切換到四驅(qū)，只需0.2秒。 科帕奇自己家有一輛 還不錯(cuò) .
回答者：a15837258242016-09-01 00:00
年薪跟車沒(méi)關(guān)系、假如你的薪水被你用到別的地方去了呢、或者你旁邊需要用大量的錢呢、···但是假如你有二十萬(wàn)、 十五萬(wàn)至二十萬(wàn)元轎車隨你選： 緊湊型轎車 作為《中國(guó)汽車畫報(bào)》開(kāi)辦的購(gòu)買指南專欄，我們將
提問(wèn)者：dshxp84552013-07-03
相信你會(huì)問(wèn)這是那臺(tái)車？現(xiàn)在編輯就告訴你這就是全新一汽大眾速騰。而大家也肯定知道，全新速騰在配置以及后懸架方面都有所減配。這樣的減配會(huì)對(duì)日常駕駛造成什么影響嗎？它的變化到底怎么樣呢？下面就一同與編輯來(lái)看看全新速騰吧！新款車
提問(wèn)者：song300002013-10-10
這年頭，要討好越來(lái)越挑剔的緊湊級(jí)車消費(fèi)者可不是一件容易的事，產(chǎn)品性能要面面俱到不說(shuō)，還要講究個(gè)品牌血統(tǒng)。如果按這樣的邏輯來(lái)想，我們選擇上海通用雪佛蘭科魯茲跟一汽大眾速騰進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，對(duì)于科魯茲這個(gè)后來(lái)者而言并不公平。 速
提問(wèn)者：suscitatio2014-08-19
1.4TSI藍(lán)驅(qū)版是2012款高爾夫新增車型，這款高爾夫1.4TSI藍(lán)驅(qū)版最大的亮點(diǎn)是在1.4TSI車型基礎(chǔ)上，增加了Start/stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。同時(shí)，該車還采用了專屬的冰川藍(lán)顏色，以及Bluemo
提問(wèn)者：hfxjcgk2013-03-12
剛剛買的車就這樣了呀,不是還在包修期嗎?你可以開(kāi)去維修店里看看了,應(yīng)該是質(zhì)量問(wèn)題了,才剛開(kāi)沒(méi)多久就這樣了,也不想磨合期的樣子了,像這樣的情況的話,先看看是不是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題了,然后在檢查一下燃油系統(tǒng)了.
提問(wèn)者：olwaelxje2013-04-16
性價(jià)比：MG6 馬自達(dá)3星騁 科魯茲 省油：馬自達(dá)3星騁 科魯茲 MG6 質(zhì)量：馬自達(dá)3星騁 MG6 科魯茲 買手動(dòng)擋就排除MG6，自動(dòng)的就買MG6 低配手動(dòng)買M3，M3的空間小，安全性低，但發(fā)動(dòng)機(jī)和裝配質(zhì)量
提問(wèn)者：ld6899772013-03-26
