提問者:EA_虛淵玄2013-06-09 00:00
動力一定是高爾夫6 1.4T好,既然樓主只是在動力上比較,那么給你分析一下: 高爾夫6 1.4TSI發動機扭矩參數 :220/1750-3500 CR-V2.4發動機扭矩參數: 220/4200 可以看到,兩款發動機的扭矩峰值輸出都是220牛米,但是不同是后面,1.4TSI在1750-3500轉速范圍,都可以持續輸出220牛米的扭矩,而CR-V2.4有且只有發動機轉速保持在4200轉時才能輸出220牛米。實力可見一斑哈! 所以,無論是起步加速還是終端加速,高爾夫6 1.4T都比CR-V2.4快,如果樓主非要說在理想狀態下油門踩滿穩上10來分鐘誰快,這個不好說,估計還是高爾夫6 1.4T快,因為高爾夫6質量輕點,風阻力要小些。不過在那個時候,估計CR-V肯定已經全車發抖得像個拖拉機了。
回答者:zusmh2016-06-09 00:00
高6的DSG更換離合器片只是暫時解決抖動。當1 2兩組磨損再次出現不均的時候問題依舊。 就好象手動變速箱更換離合器片不會一勞永逸一樣。
提問者:shhx642014-10-25
去年八月份有人問過同樣的問題,你去看看吧,和你的一樣不一樣。我回答過。另外為什么不換換火花塞呢?你都知道沒換過,點火不好對車也不好。積碳是主要磨損原因。那個朋友后來也總結過,看看吧。在已經回答的問題里面有。 另外,
提問者:8號1085號2013-05-02
11月中旬北京提車,1.4t自動舒適,銀外黑內。當時找了4s的朋友,商議半天,4s經理說了,加1萬現金都沒有現車,給你面子,起碼加4000元裝飾,這可是有現車。當時真想走人,他nnd,覺得加錢提車都是冤大頭。可是咱喜歡這
提問者:yjchk2013-07-28
壓盤、離合片、在看下飛輪有沒有起槽或不平的現象,用手感覺,就這些沒有其它原因了。
提問者:lzqinsh2013-04-06
你的駕駛習慣非常不好,是汽車駕駛操作規程所不允許的,這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞,重則離合器打滑,降低壽命(重載時燒毀離合器)。 半聯動時,如果感覺離合器踏板抖動,這是離合器壓爪間隙失調所致。要求離合器
提問者:關注我有BB糖吃2013-03-22
您好: 關于您咨詢的問題,根據車輛的行駛里程來看,應該是電子節氣門體積碳過多導致的怠速不穩,清洗積碳后既可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說,建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體,間隔30000公里清洗一次噴
提問者:agv12342013-11-23