提問者：chuan1cui2014-10-10 00:00
一年按2W公里算。。.4T手動 對比 逍客2高爾夫7_1。.0手動油耗保養費用對比
先上【高爾夫 2015款 1.4TSI 手動舒適型】與【逍客 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD】的對比圖（信息來自58車）車型對比圖：一、基本參數：二、動力總成方面：三、操縱配置方面：四、安全性能方面： 我們常在兩輛或以上的同級別同價位的車型中猶豫不決，樓主這次的困惑看了以上的對比圖以后，應該很清楚你要的是動力、操縱還是節油、舒適。 【高爾夫 2015款 1.4TSI 手動舒適型】（以下簡稱“高爾夫”）是一款時尚、適合年輕人開的小車，它131Ps的最大馬力沒有【逍客 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD】（以下簡稱“逍客”）144Ps的最大馬力強勁，但卻在最高時速和0—100米加速測驗中勝過【逍客】，同時其綜合油耗又要遠遠低于【逍客】，從這幾點來看，在動力匹配和油耗控制方面是完勝【逍客】的。但這一切的數據都是基于兩車的整車質量和級別的區別之上的。所以，也不能說【逍客】是一款很差的產品。兩車都是三年或10玩公里質保�！綪S：個人以為，兩款不同級別的車做對比，其實不能用誰勝誰來做定義，因為他們的市場定位、針對的銷售群體都是不一樣的，在此鑒于樓主要二選一，故做一個對比�！� 從兩者的最大扭矩、最大馬力和相匹配的最高轉速來看，顯然【高爾夫】開起來會相對比較線性，動力輸出又會比較充沛，兩款又都是MT，在坡道起步時，【高爾夫】顯然會給車主以更多的信心順利完成起步爬坡。 從操縱配置來看，【高爾夫】也幾乎是完勝【逍客】的。 從安全性能來看，【高爾夫】少了前后排頭部氣囊，但它比【逍客】配備了更符合中國國情的“胎壓監測”系統。一輛車的最重要的安全配件其實是車的輪胎，而輪胎的胎壓又是對行車安全起著至關重要的作用。 綜上所述，【高爾夫】與【逍客】的“對決”結果是顯而易見了，但我不僅要為【逍客】說兩句，更要為日系車說兩句，對于國內普遍彌漫的日系車不安全、皮薄的輿論，我是嗤之以鼻的。車的安全性能最重要的是車的架構是不是結實，而不是在于皮厚不厚；在于安全配置是否更完善，而不是在于皮厚不厚。許多高端品牌（保時捷、賓利、蘭博基尼）的設計師都力致于將車輕量化，而你們一再強調日系車的輕，讓那些頂尖設計師們情何以堪？
回答者：kv3s476kh2016-10-10 00:00
不是的 �？怂古诺诙� 科魯茲第一 他的車門是雅閣的兩倍 可想而知 他的油耗是多么的高 在這4輛車中 我只開過騏達.福克斯 (借朋友的) 騏達綜合老說應該是最好 保養便宜 我問過我的朋友 在市
提問者：oatc58452013-07-07
我的用途和樓主差不多!也是有時需要帶點貨，每天跑跑周邊近郊地區。我對大家常常討論的操控性能、動力等方面其實不太關心，畢竟長安車都在開，覺得差不多。。。我更關心內設、特別是導航這塊。MG6和550我都很滿意，不過MG好像要
提問者：梨bitb2014-02-22
德系車只是那些最便宜的沒什么技術的比較皮實耐用，而且德系車小毛病比較多，這點不如日系車好，從汽車的維修率來說，像通用，福特，大眾這幾個牌子都是要高于日系車的，目前這幾個牌子賣的大部分車的原型車都是德國的。高爾夫1.4T雖
提問者：ffa27162013-08-22
�？怂沟膭恿h遠不如高爾夫。 高爾夫賽道名車了 = = �？怂沟牟倏乇哌B奇瑞A3都不如。內飾高爾夫的非常運動，油耗高爾夫是 1.4TSI高效發動機，基本上低2個點左右。安全都是五星，100碼以上的速度誰也誰不清楚安全不
提問者：wjleeo2013-04-29
這兩款車對比的人非常多，價格實惠、操控良好、安全性高是福克斯的特點，但巨大的油耗也擋住了許多人的購買之路。一汽大眾的高爾夫6有兩款發動機，一是自然吸氣的1.6，廣泛裝備于大眾生產的朗逸，寶來，polo，高爾夫6等，是一款
提問者：rsqccgka62013-08-05
據我調查，不管是工信部的油耗，還是車友實測的油耗，高爾夫1.6手動擋的油耗都要高于新�？怂�1.6手動擋。
提問者：小壞Bi翼2013-10-27
