提問者：5t81db8u2013-07-25 00:00
RT。
高爾夫PK福克斯1 動力，沒有深踩油門，發動機轉速曾經短時間到過2500+，感覺不比同樣油門深度下的高爾夫動力足，根據福克斯1.8發動機的公開數據，也比較符合這次感受。2懸掛，福克斯國產后調教得偏軟，感覺開起來晃晃悠悠，高爾夫也有點晃悠，沒有感覺出福克斯高出一籌得操控性，做過一次80公里時速的快速變線，感覺不錯的，沒有感覺尾部遲滯，結果把車上所有人嚇出汗來，主要是同事的新車，后來沒有再試。3掛擋，高爾夫完勝，福克斯的入擋感覺不好，很澀，不過福克斯黨把短，行程較短，習慣的話換檔動作會快些。4 剎車，重不習慣，剎車硬，不像高爾夫非常容易控制剎車力度，這個只能說是不習慣了，具體剎車的性能估計也差不多。5 方向盤，高爾夫的真皮方向盤手感好太多了，塑料地握著不爽，不過福克斯的助力系不夠精確，高爾夫轉向迅即性很好，福克斯的轉向不能隨心所欲。 6還有就是我對車在極限下的表現，高爾夫的整體性要比福克斯好。不管是在急速過彎道，還是在急速并線高爾夫都有上佳的表現，本人比較喜歡硬朗的車，在車輛對路感的反饋還有就是動力上的表現，高爾夫都要比福克斯好。我還是喜歡高爾夫
回答者：nbvk29582016-07-25 00:00
組合儀表顯示屏顯示的信息就多了，除了顯示汽車各系統信息外，還可顯示時間、總里程、單程里程和自動變速箱檔位。 顯示的信息可以分為自動顯示和可選顯示兩大類。自動顯示不需要操作，可選顯示需要車主操作才會顯示。
提問者：匿名網友2014-04-19
加滿油，加到跳槍為止，然后里程表回空，跑到100公里時去同一個加油站 同一只槍同樣加到跳槍，看看加了多少油就知道了
提問者：cax7842013-12-21
首先通過中控，car - 設置 - 什么顯示設置還是功能設置，檢查油耗是否打鉤，然后方向盤右手大拇指位置，銀色向右箭頭按鈕切換到行駛信息（好像這個名），接下來還是右手的上下箭頭，調到油耗，最后通過OK鍵調整到你想查看的模
提問者：Vncdb2016-01-02
雨刷的頂端有按鈕，可以上下按，就可以來回調整油耗，行駛時間，溫度，瞬時油耗等等，而且等你下次開車的時候任然顯示您上次調整的位置。
提問者：SMM4644480932013-09-07
高爾夫短途都可以達到百公里13個油，不奇怪啊，幾次短途累計120公里
提問者：ton1652013-06-07
儀表盤中間按鈕按三下。
提問者：shuandenk50222015-07-14
