提問者:fhfghsgt2013-09-08 00:00
我的車型:大眾 高爾夫 變速器:手自一體 排量:14升 行駛里程:18000公里 購買時間:2011年6月 問題描述:高爾夫6散熱風扇有一個不轉了,是下面哪個小的不轉
那個是不是給增壓器散熱的電子風扇啊? 發動機停止的時候,如果增壓器溫度高,有個風扇會在電瓶的驅動下繼續工作一段時間 你的車還在保,任何問題都回4S店處理,別去外面弄啊
回答者:shimmer20082016-09-08 00:00
當然裝鋁合金的防護性更好,4S原來裝的是樹脂的(樹脂的刮蹭的太嚴重的話,會破碎),買原裝位的發動機下護板,不用另外鉆孔原位安裝
提問者:2013-07-21
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車,分為柴油發動機和汽油發動機,汽油發動機大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開15萬公里大修,大排量的一般開30萬
提問者:coldboy142015-12-24
你好 可以用水沖洗下發動機表面的灰塵和水箱上面的雜物,水箱 冷凝器上的雜物多了散熱不好 夏天容易高溫。沖洗發動機后要要打開車子讓發動機怠速運轉 溫度高了之后 把發動機表面的水分蒸發掉,以免腐蝕線束插頭。希望對你有幫助,
提問者:jinsmilekim2015-04-09
所有的發動機都有一個熱平衡溫度。就是發熱和散熱相等的那個條件。
提問者:sherry5302014-09-05
您好:關于增壓器的問題,老款帶增壓器的發動機是為了讓其散熱,所以需要怠速運轉幾分鐘后再熄火。而新款發動機熄火后會有電動水泵自動循環冷卻,正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后,或是在長途行駛后,最好還是怠速兩分鐘在
提問者:hyq6682014-05-12
汽車在組裝時,在發動機的下面留了一個空缺,不是讓大家裝護板的,而是一項新技術,好像叫發動機墜落技術,也就是在汽車正面發生激烈碰撞的時候,發動機懸掛會自行斷開從下面的空缺處墜落,防止發動機因撞擊擠入駕駛室,對車內人員造成二
提問者:feiyanglielie2013-10-10