提問者：hellenhogz2015-09-11 00:00
積碳過多時(shí)，會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障。活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等故障。節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設(shè)備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內(nèi)的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時(shí)檢查更換汽油濾芯。
回答者：heilaomao2016-09-11 00:00
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
提問者：hfashgfgwe2016-02-06
剎車燈炮可能損壞，制動(dòng)開關(guān)損壞也要影響，還有就是節(jié)氣門臟了
提問者：nikjjb2015-05-08
不正常。水溫有點(diǎn)高。汽車水溫一般是75度正常。90度以上就高了。長時(shí)間高水溫行車的話，以后容易燒機(jī)油。如果在開鍋｛100度｝的情況下行車，一般容易粘缸。那個(gè)時(shí)候就要大修四配套了。你可以到你買車的地方詢問和查詢問題。有幾個(gè)
提問者：sseeeiib712013-06-04
CLR型 :大眾EA111系列，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6 ;額定功率 77Kw，最大扭矩155N·m 明銳、高爾夫、寶來、朗逸，現(xiàn)款1.6車型用的發(fā)動(dòng)機(jī)。 EA211基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為
提問者：sososuch3692014-10-21
那可能是你的某個(gè)傳感器或者線路出現(xiàn)了接觸不良造成的。建議你上修理廠或者4s店讀一下歷史故障碼，看看是哪里出現(xiàn)的問題，然后再進(jìn)行維修。如果有什么不明白的可以采納以后追問，我在線給你解答。
提問者：dangy1257742016-12-20
高爾夫7搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。 1
提問者：hy00882014-04-13
