提問者：thnbq45822015-08-21 00:00
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。 這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響�？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。 二.前懸掛球頭異響 特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。 原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。 三.前輪減振器異響 特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。 原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。 四.傳動軸萬向節異響 特征：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。 原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。
回答者：c071001x0062016-08-21 00:00
您好： 發動機的如果是軸承（瓦）響，在原地用發動機在不同轉速下加減油門的方法就可以診斷，如果原地加減速沒有異響就基本上可以排除是發動機軸承響。對于響最好還是找有經驗的技師根據發生異響的環境仔細的判斷。以便準確的找到故障
提問者：nvbx72762013-12-19
新車多少都有些不同，過了磨合期再聽聽，如果還有聲音，讓4s檢查下
提問者：klwy17242015-01-09
您好！ 關于您說的這種異響，建議您著重檢查四個車輪的軸承有無漏油和磨損，再有就是減震器虧油后，車輛通過顛簸路面時，導致的異響。還有可能是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程
提問者：nicolas.liang2013-11-19
樓主，發動機的如果是軸承（瓦）響，在原地用發動機在不同轉速下加減油門的方法就可以診斷，如果原地加減速沒有異響就基本上可以排除是發動機軸承響。對于響最好還是找有經驗的技師根據發生異響的環境仔細的判斷。以便準確的找到故障原因
提問者：i8788youni2015-06-19
銀耳環 根據您的故障簡述，故障源很明顯是車輪軸承性能下降的聲音，這種聲音程度問題很好判斷，建議你故障去維修專營店向維修技師細致講述或將車輛升起來，轉到車輛即可準確判斷，不是什么大的問題，很好解決。
提問者：zzucl2013-08-21
您對問題的描述不是很具體，您最好能留意一下在什么路況下會出現，出現的頻率如何，冷車還是熱車出現。最好在故障發生時請維修技師給您路試判斷一下，以便確定原因。
提問者：w587806332013-07-31
