提問者:lzh199711112014-02-25 00:00
您好,那是進氣隔珊,福特的AGS進氣隔珊主動關閉系統,工作原理是當剛啟動車子時,發動機水箱溫度都很低,這時進氣隔珊主動關閉,避免減少散熱從而式發動機和水箱溫度盡快進入工作狀態;當進入工作溫度后,AGS進氣隔珊會根據溫度打開不同的角度或者完全打開,幫助發動機和水箱更好更快的散熱。
回答者:aishangxiezi2016-02-25 00:00
福特的發動機無論從穩定性和動力表現都優于現代,而且從以往現代的表現而言樣子貨多過實際的技術。至于其他的比較就沒法比了,一個是緊湊型,一個基本屬于全尺寸,沒有什么可比性。
提問者:redlongsir2013-11-04
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:哦叻叻22952015-11-06
翼虎海外上市后,在半年時間里召回4次,其中3次是因為1.6T發動機。存在失火隱患已解決。
提問者:kqnzh2562013-11-24
首先,檢測散熱器是否嚴重缺水及其缺水的原因。因為我們都知道,水是冷卻高溫的有效途徑,若是冷卻系發生了問題,發動機溫度肯定會升高。 其次。檢查水泵殼,水封或者軸承是否損壞,若損壞了需要更換其部件,以保證路線的暢通。
提問者:hudie_meimei2015-03-26
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,
提問者:sosobl522016-08-26
冷車起動發動機電腦都會加大噴油量,這樣可以一次順利起動車輛和快速暖機達到發動機正常的工作溫度,減少發動機低水溫的磨損!所以剛起動時怠速都高,大概1200左右,甚至怠速忽高忽低,相應的噪音也會大點,一會暖機結束,怠速就會降
提問者:hhggf2152016-02-19