提問者：鏅媺杈劇殑濂沖2013-10-12 00:00
意向車型：福特 翼虎 比對方面：動力,安全
你好，福特將在明年年初上市的福特翼虎1.6GTDI發動機是國產的發動機，不是你說的整機進口。 全新福特翼虎搭載的發動機具備不錯的動力性能和燃油經濟性。1.6升GTDI發動機可輸出最大功率為132千瓦，最高扭矩可達240牛米； 從發動機的外觀來看，缸體與油底殼均采用了鋁合金材質，從根本上減輕了發動機本體的質量。發動機均采用了雙獨立可變氣門正時技術（Ti-VCT），該技術可精確控制氣門開啟時機以提高燃油經濟性，并降低廢氣排放。（GTDi是擁有直噴和渦輪增壓技術的汽油機，從原理上來講和大眾的TSI技術類似，叫法不同而已。如同大眾的DSG雙離合變速器，保時捷的雙離合變速箱就不叫DSG而是PDK） 福特1.6GTDI翼虎由于還沒上市，所以安全性能方面網上并沒有太多資訊。但是從已經上市的 翼虎2.4和3.0的安全信息上了解到，這款車的安全性還是很不錯的。一輛車的安全性可以從兩方面進行分析，一是是否擁有高性能的主動和被動安全配置，二是是否擁有高強度的抗碰撞車身。 翼虎的前排氣囊帶有乘員分類感測功能， 該功能使用了能夠以最大功率和部分功率展開的雙級駕駛員與前乘客氣囊。在強度較低的正面碰撞中，氣囊不是以滿功率而是以減低功率展開，這樣就減小了乘員因氣囊充氣受到傷害的危險。預警式安全帶可在發生碰撞的第一時間拉緊前座安全帶，能量管理式卷收器還可以在必要時逐漸放松安全帶,以降低皮帶對乘員胸部的作用力，減少二次傷害。 新翼虎的全部5個座位都配備了頭枕和三點式安全帶。在后座中間位置增設座椅一體式安全帶需要對座椅骨架進行廣泛的加強。 新翼虎的前端結構做了改進，提高了在偏正面碰撞中的保護能力。在這類事故中，只是部分前端結構須承受碰撞的最大沖擊，從而可能導致客廂變形。為了應對這類碰撞力，前部結構梁采用了復合材料加強結構，使其能量吸收率恰到好處，有助于防止客廂變形。 已經上市的翼虎安全性方面表現相當出色，我相信明年上市的1.6GTDI版在安全性上應該不會讓支持翼虎的朋友失望。 純手工輸入，希望對你有所幫助，愿你滿意、
回答者：interwhisky2016-10-12 00:00
你沒有給出價位。。價格不一樣配置也不一樣。翼虎和勝達是一個級別的 漢蘭達是另外一個級別的。要說都選最高配置。漢蘭達肯定是比他們來都強 4驅V6發動機。但是如果選擇30W的資金的話漢蘭達肯定要被淘汰的 2.7的動力那么大的
提問者：fang1shen2014-08-21
韓國車不推薦，外觀還行，內飾也是第一眼看上去不錯，看仔細了發現塑料感強。 途觀不多說了，神車不是吹的，外觀大氣，內飾精致，全系渦輪增壓配合6AT動力總成先進，沒有什么明顯的缺點，保值性一流。 缺點是需要加價，保養比較
提問者：husjjn35962013-09-07
我是翼虎2.0T尊貴，來給樓主介紹介紹。翼虎搭載了1.6T和2.0T的兩款渦輪增壓發動機。而2.0的發動機功率是178千瓦，最大扭矩也到達350N.M。所以動力方面，肯定是絕對夠用了，油耗問題，由于我現在還在磨合期，所以
提問者：cuitishangyuan2014-12-02
個人覺得翼虎還是一款不錯的SUV。我開翼虎1.6精英一年，簡單的說一下。首先是翼虎的整體感覺，看起來比較有氣勢，很硬朗，那小身姿，相當漂亮，很適合年輕人開。另外就是它的內部空間優勢，我喜歡放假帶朋友外出游玩，一行五個人坐
提問者：tigersua992014-11-29
故障現象：急加速發動機喘振，排氣有硫磺味，嚴重時有濃濃的黑煙，三元催化器產生高溫，甚至發紅！故障分析：很明顯是發動機混合氣過濃，大量的燃油在三元催化器之中燃燒！此故障最常見的原因是map在進氣管的真空接口被積碳堵塞。造成
提問者：sddrc07282015-09-21
在奇駿和翼虎之間選吧！韓系現代勝達和ix35徒有外表，在技術上不能和日系、美系、德系、法系車相比，首先排除。指南者油耗較高、保有量小，后備箱小的可憐，出去郊游都裝不多少東西，如果沒有jeep情節，就不要買了。日系RAV4
提問者：htkqezt3552015-10-17
