提問者：sddrc07282015-09-21 00:00
故障現象：急加速發動機喘振，排氣有硫磺味，嚴重時有濃濃的黑煙，三元催化器產生高溫，甚至發紅！故障分析：很明顯是發動機混合氣過濃，大量的燃油在三元催化器之中燃燒！此故障最常見的原因是map在進氣管的真空接口被積碳堵塞。造成map無法及時感應進氣管的真空度，發送錯誤的進氣壓力信號給發動機控制單元。故障排除：通一下就可以了嘛！還要一點補充：最后把電池頭拆掉30s以上，清除發動機控制單元錯誤的學習值。搞定！
回答者：lhy5511222016-09-21 00:00
翼虎在國內有兩款發動機，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機。參數上，1.6T發動機的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
提問者：wetgjjk2673r2016-08-23
沒有上市但是可以預見。2.0T發動機很不錯極光都用它就知道了。油耗至少10個(保守估計)，高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關系的問題，美國車也許技術不是最先進的但是還是基本厚道的。保養費用一定不高，通用
提問者：gnaw斌2013-09-05
漢蘭達發動機是自然吸氣的，翼虎發動機是渦輪增壓的，不是一個類型，橫評一下吧 動力： 漢蘭達2.7的扭矩252牛米，翼虎1.6T扭矩240牛米，理論上漢蘭達加速快動力更強，但是車身重量將近2噸，所以加速時間來說翼虎會快一些
提問者：qq1042066962016-05-10
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發動機已全面趕超途觀1.8TSI發動機，翼虎1.6T最大功率達到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩數
提問者：fd5fd6f5d2013-06-17
長安福特的T動力發動機，2.0T和1.5T都是國產，目前，只有1.6T是進口的。翼虎裝備的這臺2.0升ECOBOOST渦輪增壓發動機，在賬面上，福特為我們提供了178千瓦（約242公制馬力）和350牛米的動力參數，比國產
提問者：匿名網友2014-01-22
發動機有3根皮帶；1.正時皮帶最好6萬公里更換；2.發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換；3.空調和轉向助力皮帶。
提問者：LFQ一歌2017-01-03
