提問者：seek09152013-08-12 00:00
車子在換頭一次機油之前盡量少讓發動機的轉速超過3000轉以上,原因是磨合完之前的車子發動機內機油中含有部分顆粒稍大的金屬屑(只是微觀概念上的較大),過快的轉速會增加這些金屬屑進入活塞環和缸筒之間的造成劃傷的可能,但空擋的時候發動機雖然轉速較高,卻并沒有使上勁,所以不會必然造成損傷。 在達到5000轉的過程中，發動機會在某個轉速范圍內產生共振，就會有些輕稍抖動，是正常現象。 還有許多朋友認為在磨合后期最好拉一次高速，這個觀點現在爭論比較厲害，我個人認為至少在換頭一回機油之前不要這樣操作，等換完后拉拉高速倒并非不可，高速時發動機處在高溫狀態，溫度的變化會讓發動機消除一些機械加工過程中熱處理的應力，同時除除火花塞的積炭，使發動機處于良好狀態。 58車>>
回答者：qinzinnk2016-08-12 00:00
你好 可能是輪胎氣壓過高或過低的胎噪，或者風噪。建議檢查胎壓是否正常。如果加裝了發動機護板，可能是發動機護板沒有裝配好而導致的共振聲。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
提問者：719915070abc2016-01-18
是不是加速時有篩糠動作，松掉油門就好轉?請檢查兩前輪半軸是不是磨損嚴重，低速抖動也可能是發動機機爪墊的問題，產生共振，希望能幫到你
提問者：z3290251032014-02-15
肯定是途觀了。光從數據上來看，途觀2.0T功率147KW，指南者2.4功率125KW。
提問者：csu76jntuxz2014-01-09
翼虎掛擋有振動是個普遍問題，雖然讓人很不爽，不過這個不是故障，只是設計問題，發動機3.0L排量，功率大，怠速時扭力輸出也不小，掛擋的沖擊感比較強烈！ 至于你說的敲缸，因為沒有實際聽到，所以也不能幫你下結論。建議到4
提問者：auenw2013-08-09
前者，望樓主采納！
提問者：mingyuea1232013-03-18
選和發動機一樣的材質，注意熱漲冷弱性
提問者：___浾_殷兒___2013-05-11
