提問者：MiOne_淅淅2016-04-24 00:00
翼神油耗多少？小毛病是不是很多，輪胎換掉是不是能降低胎噪？
小毛病不是很多,主件是很不錯,就是配件垃圾了點,.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11點幾,. 我一般都喜歡開快車,改了之后也就11點幾,只是偶爾才會上12的,未試過超13的, 最重要還是,油門不要踩得太重,大馬力也能省油~ AT車型,不太清楚,我的幾個翼神朋友都是MT的,估計AT會比MT高1個油左右吧~ (瞬時油耗):不太好說,初速不到1000轉就26~28.~~2000轉換檔,大力點就16~18,輕點也15~16 2500轉換左右換擋,就13~14,跑起來后11~12,高速10點幾~9點幾,有時還會跌至2點幾,3點幾, 這瞬時油耗,我也不知道怎么算,.. 我朋友的1.8MT,未改之前油耗都在8點幾之內, 現在改了150匹,也只在8點幾至9點幾,只試過幾次上10的(綜合油耗) ---------------------------------- (下面是我之前回答過其他網友的,.你參考一下吧) --------------------------------- 翼神做工粗糙,廠家為節約成本,配件低廉,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點死不斷氣, 性能留有很大的提升空間,2.0MT不改發動機的情況下,刷一下ECU就能提升二三十匹馬力, 我買翼神,主要是因為~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有性價比高, 我自己翼神2.0MT.只刷ECU,改進氣+排氣中段+尾鼓,馬力改到172匹,穩定輸出,油耗11點幾, (之前改到186匹,.油耗問題,又降低了馬力) ---------------------- 最好換一些零件: 1) 喜歡開快車的朋友,車輪一定要換,因為原裝的太垃圾,急轉彎,明顯抓地力不足 2) 建議加裝車身加固套件,便宜點的TCR的13件套RMB-1600~1700 (效果比裝低價絞牙好很多,一般萬元級以下的絞牙避震,欠缺舒適感,就是硬碰硬的難受) 3) 如果剎車感覺不夠力的,換個EVO的剎車總泵~拆車件RMB-500左右 (雖是拆車件,但比原車的效果好多啦,特別在換了多活塞的卡鉗之后,尤為明顯) (我說的多活塞是~前4活塞,后2活塞,或以上的多活塞卡鉗,..原車是前2后1的活塞卡鉗)
回答者：58車2016-04-26 00:00
樓主你好 你可以簡單說明一下你的油耗么，我才能給出你最佳的回答啊啊 以前我的一個同事給我介紹了個騰旭路寶，他解決了我測量車的油耗問題，而且還有擁堵、執法、管制、事故超豐富的實時路況，我早上出發去上班就可以多睡一會小懶
提問者：LCR數字電橋2015-12-30
首先 要看你是什么類型的人 如果喜歡玩車 或者是 愿意學習玩車的人 首選三菱翼神 理由 就是 外觀時尚大方 有股子狠勁 發動機優秀 日本原產 整車風阻是十幾萬車里 最小的 經濟性好 省油 缺點就是 不太適合 沉穩的老實人
提問者：djydxg2015-09-08
外觀必須帥氣。而且適合DIY。 油耗的話1.8CVT我在市區跑是10個左右，不堵的話會少一個左右。 路況好的話會省很多。 也跟開車習慣有關系！同樣一輛車，我跑10個油，我一個叔叔是幾十年的老司機，他只跑8個多一點。。。
提問者：doory390272016-01-15
聽論壇里一些車友講2.0的翼神高速油耗小于7個 市區堵車11個 平均油耗大體在8.6左右 1.8的不詳從價值來分析 2.0發動機型號是4B11 進口發動機 是WRC現役EVO車型搭載的發動機
提問者：wayn9h1kof92016-11-30
和福克斯比起來，翼神的核心部件的技術含量會高一點。但是畢竟日本車的通病也是有的，車漆薄，結構屬于吸能結構，車架整體偏軟，這個設計理念的問題。 油耗上，翼神比福克斯來的好，畢竟發動機比福克斯先進一些，這個看一看參數就知道了
提問者：w3805878212015-12-12
您好，您的油耗大概8.8L-9L左右，三菱車系有任何問題，維修改裝都可以找我。
提問者：yuj85ea562015-11-20
