翼神相關問題

• 三菱翼神怠速如何，操控方面呢？

  2011款的翼神搭載的是原裝進口全鋁發動機，發動機為4缸16氣門DOHC雙頂置凸輪軸進氣結構，具有三菱特有的MIVEC技術（智能可變氣門正時與升程控制系統）。翼神的怠速是由ECU控制的，所以在操控性方面表現非常出色。

  提問者：2013-07-30

• 翼神1.8MT怠速時噠噠響怎么回事?

  如果是冷車怠速響的話是沒事的，但是熱車響就不對了！ 響的地方有很多的，比如皮帶，或者有的電子閥出問題也有這樣的響動，還有夜許有的部件松動造成的。 主要還是看響聲在那里了

  提問者：duanchao46232013-10-16

• 三菱翼神怠速如何，操控方面呢？

  你怎么會關注怠速如何？這一點我有點奇怪， 翼神1.8和2.0的標準怠速是650±50轉，采用4B10和4B11發動機，除了排量不一樣，控制系統和發動機配置完全一樣，都采用進口三菱MIVEC雙可變氣門發動機。一般采用可變

  提問者：sujing121882013-11-16

• 三菱翼神怠速狀態下，嗡嗡響是什么回事？好像是方向機助力泵響，最近聲音越來越大。怎么解決啊?

  方向機助力泵響是在你轉動方向的時候嗎?如果是轉動的時候響應該是助力泵工作的聲音

  提問者：ch9yl4sl2013-05-21

• 我的藍色翼神1.8CVT怠速時，聽到發動機發出噠噠噠的聲音，好像是機關槍的聲音，請問這是啥問題，謝謝

  如果您讓維修技師親自聽過而確定是碳罐電磁閥工作的聲音那么就可以放心了。碳罐電磁閥并不是一直在工作的，根據發動機工況的不同它工作時的頻率也不同，不同車之間碳罐電磁閥工作的聲音也會有輕微差異。因此只要聲音不是異常的明顯就沒有

  提問者：xuhainajk2013-08-14

• 邁銳寶空擋發動，怠速，發動機有輕微抖動！這個正常么？三菱翼神和本田雅閣發動后怠速就不抖！

  積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火

  提問者：風一樣的彈藥2016-09-10