提問(wèn)者：sujing121882013-11-16 00:00
你怎么會(huì)關(guān)注怠速如何？這一點(diǎn)我有點(diǎn)奇怪， 翼神1.8和2.0的標(biāo)準(zhǔn)怠速是650±50轉(zhuǎn)，采用4B10和4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，除了排量不一樣，控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)配置完全一樣，都采用進(jìn)口三菱MIVEC雙可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。一般采用可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速和加速方面表現(xiàn)比沒(méi)有帶可變正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好，至于操控性，見(jiàn)過(guò)EVO嗎？三菱的跑車，翼神的地盤系統(tǒng)就是采用EVO的地盤，除了材質(zhì)不一樣之外基本一致，本來(lái)這款車就是運(yùn)動(dòng)型車輛，操控性確實(shí)不錯(cuò)，而且配備了ASC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)， 如果考慮買車要買翼神11款的，同時(shí)帶了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車警示系統(tǒng)，ASC，特別是一項(xiàng)我比較在意的，車噪，11款在車身和底盤下面做了一些隔音，比10款的要好一些，性價(jià)比比10款要高。
回答者：wx9274666ps2016-11-16 00:00
如果是冷車怠速響的話是沒(méi)事的，但是熱車響就不對(duì)了！ 響的地方有很多的，比如皮帶，或者有的電子閥出問(wèn)題也有這樣的響動(dòng)，還有夜許有的部件松動(dòng)造成的。 主要還是看響聲在那里了
提問(wèn)者：duanchao46232013-10-16
2011款的翼神搭載的是原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸16氣門DOHC雙頂置凸輪軸進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，具有三菱特有的MIVEC技術(shù)（智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)）。翼神的怠速是由ECU控制的，所以在操控性方面表現(xiàn)非常出色。
提問(wèn)者：2013-07-30
怠速穩(wěn)態(tài)在700到900之間。一般反應(yīng)的表上是800.是個(gè)變化的值。但表也可能不準(zhǔn)的。比如標(biāo)出的數(shù)總小那么些。 真那么低是燃燒不良了，要去找原因的。
提問(wèn)者：0tjjdh4o2013-11-28
方向機(jī)助力泵響是在你轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候嗎?如果是轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候響應(yīng)該是助力泵工作的聲音
提問(wèn)者：ch9yl4sl2013-05-21
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：風(fēng)一樣的彈藥2016-09-10
如果您讓維修技師親自聽(tīng)過(guò)而確定是碳罐電磁閥工作的聲音那么就可以放心了。碳罐電磁閥并不是一直在工作的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的不同它工作時(shí)的頻率也不同，不同車之間碳罐電磁閥工作的聲音也會(huì)有輕微差異。因此只要聲音不是異常的明顯就沒(méi)有
提問(wèn)者：xuhainajk2013-08-14
